Ст. 19. Спори

Редакція від 09.05.1980 до 02.06.1999

§ 2. Наслідки цивільного й кримінального права, що випливають з недотримання цих Єдиних правил і приписів Додатків до Єдиних правил АПТУ, регулюються національним законодавством держави-члена, в якій керуючий інфраструктурою має свою штаб-квартиру, зокрема колізійні норми

Стан, пакування і позначення вантажу

1. Якщо залізниця приймає для перевезення вантаж, що має явні ознаки пошкодження, то вона може вимагати, щоб стан цього вантажу був зазначений у накладній.

2. Вантаж, який за своїми властивостями потребує упакування, повинен бути упакованим відправником таким чином, щоб захистити вантаж від повної або часткової втрати та пошкодження під час перевезення, а також щоб запобігти пораненню або завданню шкоди особам, обладнанню або іншим вантажам.

Крім того, упакування повинно відповідати чинним на станції відправлення приписам.

3. Якщо відправник не дотримується положень параграфа 2, залізниця може або відмовити у прийомі вантажу, або вимагати, щоб відправник визнав у накладній відсутність або дефектний стан упакування з його детальним описом.

4. Відправник відповідає за всі наслідки відсутності або дефектного стану упакування. Зокрема, він повинен відшкодувати збитки або шкоду, заподіяні залізниці внаслідок цього. За відсутності у накладній відповідних відомостей тягар доведення відсутності або дефектного стану упакування покладається на залізницю.

5. Додаткові положення або тарифи регулюють позначення вантажних місць відправником.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.