Ст. 14. Написи і знаки

Конвенція про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) згідно з текстом Протоколу змін від 3 червня 1999 року · порівняння редакції від 1980-05-09 з редакцією від 1999-06-03

Абзаців змінено: 0, вилучено: 3, додано: 6, без змін: 0.

Відшкодування у разі втрати або пошкодження контейнера

Написи і знаки

Відшкодування за втрату контейнера, що підлягає виплаті відповідно до статті 40 Єдиних правил, розраховується відповідно до вартості контейнера.

Параграф 1. На залізничних транспортних засобах повинні бути нанесені:

Відшкодування за пошкодження контейнера, що підлягає виплаті відповідно до статті 42 Єдиних правил, розраховується відповідно до вартості ремонту.

a) знак, що ясно встановлює, що вони були допущені до використання в міжнародному сполученні згідно із цими Єдиними правовими настановами, та

b) інші написи, передбачені в Додатках до Єдиних правил АПТУ.

Параграф 2. Комісія технічних експертів встановлює знак, передбачений параграфом 1, пункт "a", а також перехідні строки, протягом яких залізничні транспортні засоби, що допускаються до обігу в міжнародному сполученні, ще можуть мати написи і знаки, відмінні від тих, що встановлюються параграфом 1.

Параграф 3. За аналогією застосовується стаття 35, параграфи 1 і 3 - 5, Конвенції.

Закреслене — текст редакції від 1980-05-09, підкреслене — текст редакції від 1999-06-03. Порівняння побудовано автоматично й показує різницю, а не норму: для цитування бери суцільний текст потрібної редакції — 1980-05-09 або 1999-06-03.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.