Чергову секцію корабля після від’єднання необхідно забрати, використовуючи для підйому плавкрани або інші вантажопідйомні засоби. Остроплення секцій зазвичай роблять або підведенням піднімальних стропів під днище секції, або заведенням в отвір борту та палуби.
Підкільні стропи заводять способом підрізування, а також шляхом підйому країв секцій корабля. Значно рідше використовують заведення стропів через промиті тунелі.
Для остроплення секцій способом заведення їх в отвори борту, наприклад в ілюмінатори, заводять огинання піднімальних стропів, у які водолаз вставляє металеві болванки, наприклад старі 40-літрові транспортні балони. Піднімальні стропи надіваються на гак плавкрана. Якщо немає отворів, необхідних для остроплення, їх можна пробити кільцевими кумулятивними зарядами або вирізати підводним різанням.
Після обтягування стропів водолаз ще раз перевіряє їхній стан і піднімається на поверхню. Після виходу водолаза дозволяється приступити до підйому остропленої секції. При цьому всі обслуговуючі плавзасоби відводяться на безпечну відстань.