Тимчасові відхилення
1. Якщо економічне і фінансове становище якоїсь держави спричиняє великі труднощі для застосування Розділу VI, то дві або більше інші держави можуть за згодою відхилятися від положень статей 15, 17 і 30, визначивши, що для сполучення з державою, яка має труднощі:
a) обов'язково повинні оплачуватися відправником перевезення вантажів з кожної такої держави до кордонів держави, що має труднощі, виключаючи перетин її кордонів;
b) обов'язково повинні оплачуватися відправником перевезення вантажів до кожної з цих держав до кордонів держави, що має труднощі, виключаючи перетин її кордонів;
c) перевезення вантажів до або з держави, що має труднощі, не можуть обтяжуватися жодною накладною платою або позикою, або повинен встановлюватися обмежений розмір таких витрат;
d) відправник не може змінювати договір перевезення у тому, що стосується країни призначення, вартості доставки і накладних плат.
2. На умовах, зазначених у параграфі 1, і за згодою своїх урядів залізниці, які мають стосунки з залізницею держави, що має труднощі, можуть домовитися про відхилення від положень статей 15, 17, 30 і 31 у їхньому взаємному сполученні із залізницею держави, що має труднощі.
Рішення про такі відхилення приймаються більшістю у дві третини голосів залізниць, які мають стосунки з залізницею держави, що має труднощі.
3. Центральне бюро повідомляється про заходи, вжиті відповідно до параграфів 1 і 2.
Заходи перелічені в параграфі 1, набувають чинності не раніше ніж після закінчення восьми днів від дня, коли Центральне бюро направило іншим державам повідомлення про ці заходи.
Заходи, перелічені в параграфі 2, набувають чинності не раніше ніж після закінчення двох днів від дня їх оприлюднення у заінтересованих державах.
4. Ці заходи не стосуються вантажів, перевезення яких вже почалось.
5. Незважаючи на положення цієї статті, кожна держава може вжити односторонніх заходів відповідно до пункту b) параграфа 4 статті 3.