Перешкода для перевезення
Відшкодування у випадку прострочення доставки
1. У разі наявності перешкоди для перевезення залізниця вирішує, чи вигідніше у звичайному порядку продовжити перевезення вантажу зі зміною маршруту, чи в інтересах відправника належить запитати його вказівок, повідомивши відправнику всю потрібну інформацію, яка є у розпорядженні залізниці.
Параграф 1. Якщо збитки або шкода, зокрема пошкодження вантажу, спричинені простроченням доставки, то залізниця повинна оплатити відшкодування, сума якого не може перевищувати чотирикратного розміру вартості перевезення.
Якщо немає вини залізниці, вона може стягнути вартість перевезення за фактично пройдений маршрут і керуватися термінами доставки, що відповідають цьому маршруту.
Параграф 2. У випадку повної втрати вантажу відшкодування, передбачене в параграфі 1, не може долучатися до відшкодування, передбаченого в статті 30.
2. Якщо подальше перевезення вантажу неможливе, залізниця запитує вказівок відправника. Залізниця не зобов'язана запитувати таких вказівок у разі наявності тимчасової перешкоди внаслідок заходів, вжитих відповідно до параграфа 4 статті 3.
Параграф 3. У випадку часткової втрати вантажу відшкодування згідно з параграфом 1 не може перевищувати чотирикратного розміру вартості перевезення невтраченої частини відправлення.
3. Відправник може вносити до накладної вказівки на випадок виникнення перешкоди для перевезення.
Параграф 4. У випадку пошкодження вантажу, яке не є наслідком прострочення доставки, відшкодування, передбачене в параграфі 1, при потребі долучається до відшкодування, про яке йдеться в статті 32.
Якщо за оцінкою залізниці ці вказівки не можуть бути виконані, вона запитує нових вказівок.
Параграф 5. У жодному випадку відшкодування, передбачене в параграфі 1, разом з відшкодуваннями, передбаченими в статтях 30 і 32, не повинні в сумі перевищувати відшкодування, яке належало би заплатити у випадку повної втрати вантажу.
4. Якщо вказівки відправника змінюють одержувача або станцію призначення або вони даються станції, на якій знаходиться вантаж, відправник повинен внести свої вказівки до дубліката накладної і представити його залізниці.
Параграф 6. Якщо згідно зі статтею 16, параграфом 1 строк доставки був встановлений на підставі домовленості, то у цій домовленості можуть бути передбачені інші способи відшкодування, що відрізняються від тих, що вказані в параграфі 1. Якщо у цьому випадку будуть прострочені строки доставки згідно зі статтею 16, параграфами 2 - 4, то правомочна особа може вимагати або відшкодування, передбаченого вказаною вище домовленістю, або відшкодування, передбаченого в параграфах 1 - 5.
5. Якщо залізниця дотримується вказівок відправника, не вимагаючи представлення дубліката, і якщо відправник передав дублікат одержувачу, то залізниця відповідає перед одержувачем за спричинені з цього приводу збитки або шкоду. Проте можливе відшкодування не повинно перевищувати суми, передбаченої у разі втрати вантажу.
6. Якщо після одержання повідомлення про перешкоду для перевезення відправник не дає протягом розумного терміну можливих до виконання вказівок, залізниця діє відповідно до приписів про перешкоди для видачі вантажу, чинних на місці затримки вантажу.
Якщо вантаж був проданий, виручку від продажу за відрахуванням плат, що обтяжують вантаж, належить надати в розпорядження відправника. Якщо виручка менша за ці витрати, відправник повинен сплатити різницю.
7. Якщо перешкода для перевезення усунена до надходження вказівок відправника, вантаж повинен бути направлений на станцію призначення без очікування вказівок. Відправника належить сповістити про це якнайшвидше.
8. Якщо перешкода для перевезення виникла після того, як одержувач змінив договір перевезення відповідно до статті 31, залізниця повинна сповістити цього одержувача. Положення параграфів 1, 2, 6, 7 і 9 застосовуються за аналогією.
9. Якщо немає вини залізниці, то у разі наявності перешкоди для перевезення вона може стягувати плату за простій вагона.
10. Для перевезень, що виконуються відповідно до статті 33, застосовуються положення статті 32.