Збірник цін на проектні роботи для будівництва. Розділ 18. Автомобільна та підшипникова промисловість

Інші від 21.03.1987 № 3 · Чинний з 01.04.1987 · поточна редакція від 29.10.1988

Опубліковано: Ціноутворення у будівництві, 2009 р., № 10

МІНІСТЕРСТВО АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ СРСР

ЗАТВЕРДЖЕНО Міністерством автомобільної промисловості СРСР (протокол 21.03.1987 N 3)

УЗГОДЖЕНО Лист Держбуду СРСР 11.02.1987 N АЧ-642-6/5

Введено в дію з 1 квітня 1987 року

ЗБІРНИК цін на проектні роботи для будівництва

(із змінами та доповненнями)

{ Із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства автомобільної промисловості СРСР ( n0010400-88 ) від 29.10.88 }

ВКАЗІВКИ ЩОДО ЗАСТОСУВАННЯ ЦІН

1. У даному розділі Збірника наведено ціни на розроблення проектно-кошторисної документації на будівництво заводів, окремих виробництв і будівель автомобільної та підшипникової промисловості.

2. При застосуванні цін цього розділу необхідно користуватися Загальними вказівками щодо застосування Збірника цін на проектні роботи для будівництва.

3. Цінами, крім робіт, обумовлених у Загальних вказівках, враховано вартість проектування таких об'єктів і робіт:

передзаводського майданчику;

рекультивації земельної ділянки;

суміжних розділів по АСУП і АСУТП;

робіт з блокування устаткування із системою автоматичного пожежогасіння і пожежної сигналізації.

4. Цінами, крім робіт, обумовлених у Загальних вказівках, не враховано вартість проектування таких об'єктів і робіт:

виробництва литва, поковок, ресор, коліс, двигунів з допоміжними, складськими та адміністративно-побутовими корпусами для них;

науково-дослідних лабораторій;

конструкторських бюро галузевого призначення з експериментальними та випробувальними станціями при них;

дослідних баз і полігонів;

трансформаторних підстанцій 35 кВ і вище;

котельних, вуглекислотних, холодильних, ацетиленових, кисневих і газогенераторних станцій, печей, сушарок;

заводських АТС;

обчислювальних центрів;

житлово-цивільного будівництва;

зі збирання та обробки показників трудомісткості виробів-представників;

водозабірних споруд та артезіанських колодязів незалежно від місця їх розташування;

дренажу майданчика за наявності ґрунтових вод;

робота з вузлового методу будівництва та комплектно-блокового монтажу устаткування.

5. Вартість розроблення проектно-кошторисної документації передбачає випуск двох моделей автомобілів; при випуску моделей понад дві до вартості розроблення проекту і робочого проекту застосовується коефіцієнт 1,05 на кожну додаткову модель, до вартості розроблення робочої документації - 1,02.

6. У випадках розроблення технологічних процесів (на стадії "проект", "робочий проект") до вартості розроблення технологічної частини за узгодженням із замовником застосовується коефіцієнт від 1,1 до 1,5.

7. Вартість робіт зі збирання та обробки показників по трудомісткості визначається додатково до ціни у відсотках від вартості розроблення технологічної частини проекту:

за наявності 1-го виробу-представника - у розмірі 20%;

- " - до 5-и виробів-представників - у розмірі 50%;

- " - до 10-и виробів-представників - у розмірі 70%;

- " - понад 10 виробів-представників - у розмірі 90%.

8. При проектуванні заводів, зазначених у табл. 18-1, з випуском автомобілів інших типів, що відрізняються від передбачених по трудомісткості виготовлення більш ніж на 10%, задана річна програма приводиться до характеристики по вантажопідйомності, вазі та інших показниках.

9. Вартість робіт з вибору майданчика для будівництва визначається за табл. 18-3.

10. Вартість виконання робіт із застосуванням вузлового методу будівництва та комплектно-блокового монтажу устаткування визначається за цінами розділу із застосуванням за узгодженням із замовником коефіцієнтів: для проекту - до 0,5 від вартості архітектурно-будівельної частини та організації будівництва; для робочої документації - до 0,2 від вартості архітектурно-будівельної частини.

ЦІНИ НА РОЗРОБЛЕННЯ ПРОЕКТНО-КОШТОРИСНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ

Таблиця 18-1. Заводи

--------------------------------------------------------------------

| | | |--------------+----------------|

| | | | а | в |проекту|робочого|

| | | | | | К |проекту |

| | | | | | 1 | К |

| | | | | | | 2 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 1 |Завод з | 1 тис.шт. |770,2 |5,80 | 0,22 | 1,10 |

| |70 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 2 |Завод з | 1 тис.шт. |1683,0 |19,60 | 0,20 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 3 |Завод з | 1 тис.шт. |653,4 |7,60 | 0,20 | 1,10 |

| |300 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 4 |Завод з | 1 тис.шт. |382,1 |22,2 | 0,20 | 1,10 |

| |25 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 5 |Завод з | 1 тис.шт. |816,2 |15,3 | 0,20 | 1,10 |

| |25 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 6 |Завод з | 1 тис.шт. |524,7 |14,4 | 0,22 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 7 |Завод з | 1 тис.шт. |1018,7 | 8,8 | 0,20 | 1,10 |

| |100 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 8 |Завод з | 1 тис.шт. |540,5 | 8,0 | 0,20 | 1,10 |

| |150 - 500 к.с. з | | | | | |

| |75 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

| 9 |Те саме, від 75 до| те саме |698,9 | 5,9 | 0,20 | 1,10 |

| |100 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|10 |Завод з | 1 тис.шт. |607,9 | 3,5 | 0,20 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|11 |Те ж, понад 100 до| те саме |717,8 | 2,4 | 0,20 | 1,10 |

| |200 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|12 |Завод з | 1 млн.крб.|318,8 | 5,1 | 0,24 | 1,11 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|13 |Те саме, від 75 до| те саме |471,2 | 3,0 | 0,20 | 1,10 |

| |215 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|14 |Завод з | 1 тис. |426,0 | 2,3 | 0,24 | 1,11 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|15 |Те саме, від 150 | Те саме |485,5 | 1,9 | 0,22 | 1,10 |

| |до 300 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|16 |Завод з | 1 тис.шт. |255,4 |0,25 | 0,20 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|17 |Завод з | 1 тис.шт. |430,5 | 1,5 | 0,22 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|18 |Те саме, від 100 | 1 тис.шт. |463,0 | 1,2 | 0,22 | 1,10 |

| |до 130 | | | | | |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|19 |Завод з |1 млн.крб. |266,6 | 2,2 | 0,23 | 1,11 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|20 |Завод з ремонту | 1 тис.шт. |308,9 | 4,6 | 0,20 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|21 |Завод з ремонту | 1 тис.шт. |293,1 | 1,8 | 0,17 | 1,09 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|22 |Комплекс з |1 млн.крб. |398,0 | 5.0 | 0,23 | 1,11 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|23 |Комплекс з |1 млн.крб. |365,3 | 4,3 | 0,24 | 1,11 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|24 |Комплекс з |1 млн.крб. |437,6 | 6,2 | 0,20 | 1,10 |

|---+------------------+-----------+-------+------+-------+--------|

|25 |Зональний | 1 тис. | 52,0 | 0,7 | 0,3 | 1,15 |

| |рік | | | | | |

--------------------------------------------------------------------

{ Таблиця 18-1 із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства автомобільної промисловості СРСР ( n0010400-88 ) від 29.10.88 }

Примітки:

1. Вартість проектування заводів визначено стосовно до марок автомобілів:

вантажопідйомність до 4-х т - КиАЗ;

- " - від 4 до 16-й т - МАЗ 5336;

легкових автомобілів - ЗАЗ 968М;

автобусів особливо малого класу - РАФ-2203;

великого класу - ЛАЗ;

автосамоскидів на базі - КаМАЗ-5511;

причепів і напівпричепів на базі - КаМАЗ-55102.

2. Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення робочої документації, проекту і робочого проекту для будівництва заводів наводиться відповідно в додатках 1 - 3.

Таблиця 18-2. Об'єкти, проектовані поза комплексом заводу

--------------------------------------------------------------------

| | | |--------------+----------------|

| | | | а | в |проекту|робочого|

| | | | | | К |проекту |

| | | | | | 1 | К |

| | | | | | | 2 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 1 |Корпуси (цехи) |1 тис.кв.м |220,2 | 2,5 | 0,23 | 1,11 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 2 |Те саме, понад 40| Те саме |236,2 | 2,1 | 0,20 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 3 |Те саме, понад | - " - |276,2 | 1,7 | 0,19 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 4 |Головні |1 тис.кв.м |303,5 | 1,9 | 0,21 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 5 |Те саме, площею |1 тис.кв.м |328,5 | 1,4 | 0,20 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 6 |Те саме, площею | Те саме |338,5 | 1,3 | 0,19 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 7 |Пресові, пресово-| 1 тис.т |174,8 | 3,2 | 0,20 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 8 |Корпуси |1 тис.кв.м |189,5 | 2,5 | 0,20 | 1,10 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

| 9 |Випробувальна | 1 тис. | 83,8 | 1,2 | 0,27 | 1,14 |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

|10 |Корпуси (цехи) з |1 млн.крб. |255,1 | 3,6 | 0,21 | 1,10 |

| |до 30 | | | | | |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

|11 |Корпуси (цехи) з |1 млн.крб. |146,7 | 5,1 | 0,21 | 1,10 |

| |до 30 | | | | | |

|---+-----------------+------------+-------+------+-------+--------|

|12 |Корпуси (цехи) | 1 тис.т |185,0 |1,90 | 0,20 | 1,10 |

| |85 | | | | | |

--------------------------------------------------------------------

{ Таблиця 18-2 із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства автомобільної промисловості СРСР ( n0010400-88 ) від 29.10.88 }

Примітки:

1. При застосуванні автоматичних ліній, верстатів з ЧПУ, ОЦ, спецверстатів у кількості більше 50% від загальної кількості верстатів до вартості проектування застосовується коефіцієнт на стадії "проект" і "робочий проект" - 1,1; на стадії "робоча документація" - 1,04.

2. При складі цехів з більшою кількістю виробничих підрозділів (цехів, дільниць) на кожний додатковий підрозділ до вартості проектування на стадії "проект" і "робочий проект" застосовується коефіцієнт - 1,05; на стадії "робоча документація" коефіцієнт 1,02.

3. При проектуванні в складі корпусів, цехів і дільниць з виробництва товарів народного споживання до вартості проектування на стадії "проект" і "робочий проект" застосовується коефіцієнт 1,1; на стадії "робоча документація" коефіцієнт 1,05.

4. Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації від ціни на розроблення робочої документації, проекту і робочого проекту для об'єктів, проектованих поза комплексом, наводиться в додатках 4 - 6.

Таблиця 18-3. Вибір майданчика для будівництва

------------------------------------------------------------------

| | | | для |

| | | |------------|

| | | | а | в |

|-----+----------------------+----------------------+-----+------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

|-----+----------------------+----------------------+-----+------|

|-----+----------------------+----------------------+-----+------|

| 1 |до 30 | га |2,6 |0,22 |

|-----+----------------------+----------------------+-----+------|

| 2 |понад 30 | те саме |3,7 |0,20 |

------------------------------------------------------------------

Додаток 1

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення робочої документації для будівництва заводів

-----------------------------------------------------------------------------------------

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 1 |Вантажних | 1,5 | 29,3 | 43,9 | 11,3 | 8,4 | 5,6 |

| |до 4 т | | | | | | |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 2 |Те саме, 4 - 16 т | 1,5 | 29,2 | 43,9 | 11,5 | 8,3 | 5,6 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 3 |Легкових | 1,5 | 29,1 | 44,0 | 11,5 | 8,3 | 5,6 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 4 |Автобусів особливо| 1,5 | 28,4 | 45,0 | 11,0 | 8,4 | 5,7 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 5 |Те саме, малого, | 1,5 | 28,6 | 45,2 | 10,4 | 8,3 | 6,0 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 6 |Автосамоскидів і | 1,5 | 28,8 | 44,5 | 11,0 | 8,2 | 5,8 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 7 |Причепів і | 1,5 | 29,2 | 44,1 | 11,0 | 8,2 | 5,3 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 8 |Дизельних | 1,7 | 29,8 | 45,2 | 9,9 | 8,1 | 5,3 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

| 9 |Бензинових | 1,7 | 29,8 | 45,3 | 9,9 | 8,1 | 5,2 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|10 |Автомобільних | 1,7 | 26,3 | 46,6 | 9,8 | 8,0 | 7,6 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|11 |Паливної | 1,7 | 27,7 | 46,7 | 9,8 | 8,0 | 6,1 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|12 |Освітлювальної та | 1,9 | 27,4 | 44,4 | 7,2 | 8,6 | 10,5 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|13 |Виробництво | 1,9 | 29,9 | 43,9 | 5,4 | 9,1 | 9,8 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|14 |Мотоциклів з | 1,9 | 29,9 | 45,7 | 6,2 | 9,0 | 8,3 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|15 |Ремонт дизельних | 1,6 | 29,0 | 42,4 | 9,4 | 8,3 | 9,3 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|16 |Ремонт бензинових | 1,6 | 29,0 | 43,1 | 9,4 | 8,2 | 8,7 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|17 |Приладових | 1,6 | 26,2 | 48,0 | 10,5 | 8,0 | 5,7 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|18 |Кулькових | 1,6 | 26,5 | 48,0 | 10,2 | 8,0 | 5,7 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|19 |Залізничних | 1,8 | 27,7 | 47,0 | 10,6 | 8,0 | 4,9 |

|---+------------------+---------+------------+----------+---------+------------+-------|

|20 |Автоцентр з | 2,0 | 16,2 | 50,0 | 5,0 | 11,0 | 15,8 |

-----------------------------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 3 - 7 Розроблення проектно-кошторисної документації з використанням ЕОМ

гр. 3 - 6 Враховано складання специфікацій устаткування, відомостей обсягів будівельних і монтажних робіт

гр. 7 Враховано складання відомостей потреби в матеріалах

гр. 4 Механізація транспорту - 55%; технологічна частина - 25%; промпроводки - 7%; автоматизація і керування електроприводами - 10%; зв'язок і сигналізація - 3%;

гр. 5 Архітектурно-будівельна частина - 50,0%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 20%; сантехнічна частина - 22%; проместетика, інтер'єри - 3%; автоматизація і керування електроприводами - 5%

гр. 6 Очищення повітря, пиловидалення - 65%; звукоізоляція, зниження шумів - 20%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 5%; автоматизація і керування електроприводами - 10%;

гр. 7 Об'єктні кошториси - 10%; локальні кошториси - 90%

гр. 8 Технологічна частина - 37%; архітектурно-будівельна частина - 28%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 8%; автоматизація і керування електроприводами - 14%; генплан - 3%; промпроводки - 3%; кошторисна документація - 7%.

Додаток 2

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення проекту для будівництва заводів

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 1 |Вантажних | 5,0 | 2,1 | 40,4 | 3,5 | 24,2 | 2,1 | 6,8 | 8,8 | 6,6 | 0,5 |

| |до 4 т | | | | | | | | | | |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 2 |Те саме, 4 - 16 т | 5,0 | 2.2 | 40,8 | 3,5 | 24,1 | 2,1 | 7,0 | 8,2 | 6,6 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 3 |Легкових | 5,0 | 2,2 | 40,8 | 3,4 | 24,0 | 2,1 | 7,2 | 8,6 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 4 |Автобусів особливо| 5,0 | 2,3 | 40,6 | 3,5 | 24,2 | 2,1 | 7,0 | 9,0 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 5 |Те саме, малого, | 5,0 | 2,2 | 41,0 | 3,3 | 24,0 | 2,1 | 7,0 | 9,0 | 6,8 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 6 |Автосамоскидів і | 5,0 | 2,0 | 40,6 | 3,5 | 24,4 | 2,0 | 6,6 | 8,8 | 6,6 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 7 |Причепів і | 5,0 | 2,1 | 40,6 | 3,3 | 24,0 | 2,1 | 7,2 | 9,0 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 8 |Дизельних | 5,6 | 1,7 | 41,0 | 3,5 | 20,9 | 1,7 | 7,6 | 11,3 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

| 9 |Бензинових | 5,6 | 1,7 | 41,0 | 3,5 | 20,4 | 1,7 | 7,9 | 11,5 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|10 |Автомобільних | 5,3 | 2,0 | 41,0 | 3,5 | 23,6 | 2,0 | 7,1 | 9,0 | 6,0 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|11 |Паливної | 5,4 | 2,0 | 41,3 | 3,7 | 24,1 | 1,8 | 7,5 | 7,3 | 6,4 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|12 |Освітлювальної та | 5,4 | 1,8 | 41,5 | 3,6 | 20,9 | 1,8 | 7,7 | 10,4 | 6,4 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|13 |Виробництво | 5,3 | 2,0 | 41,7 | 3,7 | 20,9 | 2,0 | 7,2 | 10,6 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|14 |Те саме, | 5,3 | 1,8 | 41,7 | 3,6 | 21,0 | 2,0 | 7,6 | 10,3 | 6,2 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|15 |Ремонт дизельних | 5,2 | 1,7 | 41,0 | 3,5 | 22,8 | 1,7 | 6,6 | 10,4 | 6,4 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|16 |Ремонт бензинових | 5,2 | 1,7 | 41,0 | 3,5 | 22,8 | 1,7 | 6,7 | 10,4 | 6,4 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|17 |Приладових | 5,4 | 3,1 | 41,0 | 3,5 | 23,7 | 2,0 | 8,5 | 5,3 | 7,0 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|18 |Кулькових | 5,4 | 2,2 | 41,0 | 3,5 | 24,7 | 2,0 | 9,3 | 4,4 | 7,0 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|19 |Залізничних | 5,4 | 3,0 | 41,0 | 3,5 | 20,6 | 2,0 | 9,6 | 7,4 | 7,4 | 0,5 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+-------------+-------+--------+-------|

|20 |Автоцентр з | 6,0 | 6,0 | х | 5,0 | 33,0 | 4,0 | - | 8,0 | 7,5 | 0,5 |

| |обслуговування | | | 30,0 | | | | | | | |

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 4 - 12 враховано розроблення проектно-кошторисної документації за допомогою ЕОМ

гр. 4 - 10 враховано складання специфікацій устаткування для розміщення замовлень і відомості на інше устаткування

гр. 5, 6, 7 враховано автоматизація і керування електроприводами

гр. 3 техніко-економічна частина 70%; технологічні рішення - 15%

гр. 5 технологічна частина - 45% механізація транспорту - 30%, спецустановки і пристрої - 9%, промпроводки - 8%, енергетичні об'єкти - 8%

гр. 6 управління підприємством - 50% наукова організація праці - 20% зв'язок і сигналізація - 30%

гр. 7 архітектурно-будівельна частина - 35%, водопостачання і каналізація - 10%, опалення і вентиляція - 15%; кондиціювання - 5% електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 30%, зв'язок і сигналізація - 5%

х гр. 5 технологічна частина - 60%, механізація транспорту - 7%, спецустановки пристрої - 8%, промпроводки - 10%, енергетичні об'єкти - 15%

гр. 9 технологічна частина - 8%, сантехнічна частина - 70%, генплан - 4%, шумоглушення - 8%, кошторисно-економічна частина - 10%

гр. 10 архітектурно-будівельна частина та антикорозійний захист - 28%, сантехнічна частина - 37%, електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 8%, автоматизація і керування електроприводами - 14%, генплан - 3%, промпроводки - 3%, кошторисна частина - 7%

гр. 11 зведений кошторисний розрахунок і об'єктні кошторисні розрахунки - 20%, локальні кошторисні розрахунки - 80%.

{ Додаток 2 із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства автомобільної промисловості СРСР ( n0010400-88 ) від 29.10.88 }

Додаток 3

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення робочого проекту для будівництва заводів

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 1 |Вантажних | 1,1 | 1,7 | 33,0 | 0,8 | 42,8 | 0,6 | 2,8 | 10,0 | 8,0 | 0,1 |100,0|

| |до 4 т | | | | | | | | | | | |

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 2 |Те саме, 4 - 16 т | 1,2 | 1,8 | 34,0 | 0,8 | 42,8 | 0,6 | 2,8 | 9,1 | 8,2 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 3 |Легкових | 1,0 | 1,7 | 34,0 | 0,6 | 42,8 | 0,6 | 2,8 | 8,8 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 4 |Автобусів особливо| 1,0 | 1,6 | 33,2 | 0,6 | 43,0 | 0,6 | 2,8 | 8,9 | 8,2 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 5 |Те саме, малого, | 1,0 | 1,6 | 33,0 | 0,6 | 43,2 | 0,6 | 2,8 | 9,0 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 6 |Автосамоскидів і | 1,1 | 1,6 | 33,9 | 0,5 | 42,8 | 0,6 | 2,8 | 8,9 | 8,1 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 7 |Причепів і | 1,1 | 1,6 | 33,0 | 0,5 | 43,0 | 0,6 | 2,8 | 8,6 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 8 |Дизельних | 1,0 | 1,7 | 34,2 | 0,6 | 42,6 | 0,5 | 2,6 | 8,6 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

| 9 |Бензинових | 1,0 | 1,7 | 34,2 | 0,6 | 42,6 | 0,5 | 2.6 | 8,6 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|10 |Автомобільних | 1,1 | 1,8 | 34,2 | 0,8 | 43,0 | 0,6 | 2,4 | 8,0 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|11 |Паливної | 1,2 | 1,8 | 35,2 | 0,5 | 41,8 | 0,5 | 2,2 | 7,9 | 7,7 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|12 |Освітлювальної та | 1,1 | 1,7 | 35,6 | 0,5 | 42,4 | 0,5 | 2,2 | 8,0 | 7,9 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|13 |Виробництво | 1,2 | 1,6 | 36,8 | 0,6 | 40,5 | 0,5 | 2,3 | 8,3 | 8,1 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|14 |Те саме, | 1,2 | 1,6 | 35,0 | 0,6 | 42,2 | 0,5 | 2,3 | 8,4 | 8,1 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|15 |Ремонт дизельних | 1,1 | 1,7 | 34,8 | 0,5 | 42,0 | 0,6 | 2,3 | 9,0 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|16 |Ремонт бензинових | 1,1 | 1,7 | 34,8 | 0,6 | 42,1 | 0,5 | 2,3 | 8,8 | 8,0 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|17 |Приладових | 1,2 | 1,8 | 37,2 | 0,6 | 42,9 | 0,6 | 2,2 | 5,7 | 7,9 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|18 |Кулькових | 1,2 | 1,8 | 37,0 | 0,6 | 42,8 | 0,6 | 2,2 | 5,9 | 7,8 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|19 |Залізничних | 1,2 | 1,8 | 38,0 | 0,6 | 43,0 | 0,6 | 2,2 | 5,6 | 7,9 | 0,1 |100,0|

|---+------------------+--------+---------+-------+----------+----------+-------+----------+-------+--------+-------+-----|

|20 |Автоцентр з | 1,0 | 2,0 | 24,0 | 1,0 | 50,0 | 0,5 | 2,3 | 12,0 | 8,1 | 0,1 |100,0|

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 3 у т.ч. техніко-економічна частина 80%; технологічне рішення - 10%; будівельні рішення - 10%

гр. 5 технологічна частина - 40%; механізація транспорту - 50%; промпроводки - 5%; автоматизація і керування електроприводами - 5%

гр. 7 архітектурно-будівельна частина - 50%; санітарно-технічна частина - 25%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 20%; автоматизація і керування електроприводами - 5%

гр. 9 технологічна частина - 10%; санітарно-технічна частина - 70%; електропостачання, електроустаткування та електроосвітлення - 5%; зниження шумів - 5%; автоматизація і керування електроприводами - 10%

гр. 10 технологічна частина - 37%; архітектурно-будівельна частина - 28%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 8%; автоматизація і керування електроприводами - 14%; генплан - 3%; промпроводки - 3%; кошторисно-економічна частина - 7%

гр. 11 об'єктні кошториси - 15%; локальні кошториси - 85%.

Додаток 4

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення робочої документації для будівництва об'єктів, проектованих поза комплексом заводів

----------------------------------------------------------------------

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 1 |Механоскладальних| 1,5 | 28,0 | 49,5 |12,0 | 9,0 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 2 |Головні | 1,5 | 28,7 | 48,8 |12,0 | 9,0 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 3 |Пресові, пресово-| 1,5 | 29,0 | 47,5 |13,0 | 9,0 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 4 |Допоміжних цехів | 1,5 | 29,6 | 49,9 |10,0 | 9,0 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 5 |Виробництво | 1,5 | 28,8 | 48,1 |12,7 | 8,9 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 6 |Виробництво | 1,5 | 28,0 | 49,0 |12,6 | 8,9 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 7 |Ковальсько- | 1,5 | 28,2 | 48,7 |12,5 | 9,1 |

|---+-----------------+-------+------------+----------+-----+--------|

| 8 |Випробувальна | 1,5 | 27,4 | 48,6 |12,5 | 10,0 |

----------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 4 механізація транспорту - 55%; т ехнологічна частина - 25%; промпроводки - 7%; автоматизація і керування електроприводами - 10%; зв'язок і сигналізація - 3%

гр. 5 архітектурно-будівельна частина - 50%; сантехнічна частина - 20%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 20%; інтер'єри - 3%; автоматизація і керування електроприводами - 7%

гр. 6 очищення промстоків, очищення повітря, пиловидалення - 65%; звукоізоляція, зниження шумів - 20%; автоматизація і керування електроприводами - 10%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 5%

гр. 7 об'єктний кошторис - 5%, локальні кошториси - 95%.

Додаток 5

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення проекту для будівництва об'єктів, проектованих поза комплексом заводів

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 1 |Механоскладальних| 5,0 | 1,0 | 49,0 | 6,0 | 20,9 | 2,8 | 8,2 | 6,6 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 2 |Головні | 5,0 | 1,0 | 47,3 | 5,9 | 21,8 | 2,8 | 8,0 | 7,2 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 3 |Пресові, пресово-| 5,0 | 1,0 | 46,6 | 5,9 | 21,3 | 2,5 | 10,0 | 7,2 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 4 |Допоміжних цехів | 5,0 | 1,0 | 48,0 | 5,7 | 22,2 | 2,8 | 8,0 | 6,8 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 5 |Виробництво | 5,0 | 1,0 | 47,4 | 5,0 | 23,9 | 2,3 | 7,2 | 7,7 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 6 |Виробництво | 5,0 | 1,0 | 49,0 | 5,1 | 22,4 | 2,3 | 7,4 | 7,3 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 7 |Ковальсько- | 5,0 | 1,0 | 46,1 | 5,2 | 24,3 | 2,2 | 7,9 | 7,8 | 0,5 |

|---+-----------------+------------+---------+-------+----------+----------+-----------+----------+--------+-------|

| 8 |Випробувальна | 5.0 | 1,0 | 39,2 | 5,0 | 31,7 | 4,1 | 5,0 | 8,5 | 0,5 |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 3 техніко-економічна частина - 80%, технологічні рішення - 10%, будівельні рішення - 10%

гр. 5 технологічна частина - 50%, механізація транспорту - 27%, енергетична частина - 3%, промпроводки - 1%, спецустановки - 1%

гр. 6 управління підприємством - 50%, наукова організація праці - 25%; зв'язок і сигналізація - 25%

гр. 7 архітектурно-будівельна частина - 40%, санітарно-технічна частина - 30%, електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 30%

гр. 9 санітарно-технічна частина - 70%, звукоізоляція, зниження шумів - 15%, технологічна частина - 15%

гр. 10 зведені та об'єктні кошторисні розрахунки - 15%; локальні кошторисні розрахунки - 85%

гр. 5, 6, 7 враховано автоматизацію і керування електроприводами.

Додаток 6

Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни на розроблення робочого проекту для об'єктів, проектованих поза комплексом заводів

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 1 |Корпуси (цехи) | 1,0 | 1,6 | 33,6 | 1,3 | 43,2 | 0,5 | 1,7 | 7,5 | 9,5 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 2 |Головні | 0,9 | 1,6 | 33,0 | 1,1 | 43,4 | 0,4 | 1,7 | 7,8 | 10,0 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 3 |Пресові, пресово-| 1,0 | 1,6 | 34,9 | 1,2 | 42,0 | 0,4 | 1,8 | 6,9 | 10,1 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 4 |Корпуси | 0,9 | 1,6 | 35,8 | 0,9 | 42,3 | 0,5 | 1,6 | 6,8 | 9,5 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 5 |Станція для | 1,3 | 1,7 | 36,1 | 1,3 | 41,5 | 1,1 | 1,6 | 4,3 | 11,0 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 6 |Корпуси (цехи) з | 1,0 | 1,6 | 35,5 | 1,2 | 42,3 | 0,5 | 1,4 | 6,6 | 9,8 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 7 |Корпуси (цехи) з | 1,0 | 1,2 | 35,6 | 1,3 | 42,0 | 0,5 | 1,7 | 6,7 | 9,9 | 0,1 | 100 |

|---+-----------------+--------+---------+-------+----------+----------+------------+----------+---------+--------+--------+-----|

| 8 |Корпуси (цехи) | 0,9 | 1,6 | 33,7 | 1,1 | 42,9 | 0,4 | 1,5 | 7,8 | 10,0 | 0,1 | 100 |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Примітки:

гр. 3 у т.ч. техніко-економічна частина - 80%; технологічні рішення - 10%; будівельні рішення - 10%

гр. 7 архітектурно-будівельна частина - 50%; санітарно-технічна частина - 25%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 5%; зниження шумів - 5%; автоматизація і керування електроприводами - 10%

гр. 10 технологічна частина - 37%; архітектурно-будівельна частина - 28%; електропостачання, електроустаткування, електроосвітлення - 8%; автоматизація і керування електроприводами - 14%; генплан - 3%; промпроводка - 3%; кошторисно-економічна частина - 7%

гр. 11 зведений кошторисний розрахунок, об'єктні кошториси - 15%; локальні кошториси - 85%.

Збірник цін на проектні роботи для будівництва. Розділ 18. Автомобільна та підшипникова промисловість

Історія документа

Зв'язки з іншими документами

Змінюється документом (1)