Ст. 35

Чинна редакція від 11.10.2012 · Конвенція набрав чинності 01.01.2014

Глава 2. Інші положення

Сухопутні і морські частки тарифу за поштові посилки

1. За. посилки, якими обмінюються два призначені оператори, стягуються вхідні сухопутні частки тарифу, розраховані шляхом комбінації основного тарифу за посилку й основного тарифу за кілограм, що встановлені в Регламенті:

1.1 з огляду на наведені вище основні тарифи, призначені оператори можуть, крім того, отримати право вимагати додаткові тарифи за посилку й за кілограм відповідно до положень, установлених у Регламенті;

1.2 тарифи, зазначені в пункті 1 та 1.1, сплачуються призначеним операторам країни подання, якщо тільки в Регламенті поштових посилок не передбачається винятків із цього принципу;

1.3 вхідні сухопутні тарифи повинні бути єдиними для всієї території кожної країни.

2. За посилки, якими обмінюються два призначені оператори чи дві установи однієї і тієї самої країни за допомогою наземних служб одного чи більше інших призначених операторів, на користь призначених операторів, служби яких беруть участь у наземному перевезенні, належать сухопутні тарифи за транзити, встановлені в Регламенті відповідно до ступеня відстані:

2.1 стосовно посилок, що пересилаються відкритим транзитом, проміжним призначеним операторам дозволяється стягувати фіксовану частку тарифу за відправлення, установлений у Регламенті;

2.2 транзитні сухопутні тарифи оплачуються призначеним оператором країни подання, якщо тільки в Регламенті поштових посилок не передбачається винятків із цього принципу.

3. Будь-якому призначеному оператору, служби яких беруть участь у морському перевезенні посилок, дозволено стягувати морські тариф. Ці тариф оплачуються призначеним оператором країни подання, якщо тільки в Регламенті поштових посилок не передбачається винятків із цього принципу:

3.1 за кожне використовуване морське перевезення морський тариф установлюється в Регламенті поштових посилок відповідно до ступеня відстані, що застосовується;

3.2 призначені оператори мають право підвищувати, максимально на 50%, морський тариф, розрахований згідно з пунктом 3.1. З іншого боку, вони можуть знижувати її на свій розсуд.