Регулювання ємності та затвердження розкладу
1) Призначеним авіапідприємствам обох Договірних Сторін надаватиметься справедлива та рівна можливість експлуатації для того, щоб вони могли користуватися рівними можливостями під час експлуатації договірних ліній по встановлених маршрутах.
2) Експлуатуючи договірні лінії, призначене авіапідприємство кожної Договірної Сторони братиме до уваги інтереси авіапідприємства іншої Договірної Сторони, щоб не зашкодити перевезенням, які останнє здійснює на тому ж маршруті або його дільниці.
3) Договірні лінії, які обслуговуються призначеними авіапідприємствами Договірних Сторін, повинні мати своєю головною метою забезпечення такої ємності, яка при розумному коефіцієнті завантаження відповідала б існуючим та розумно очікуваним потребам у перевезеннях пасажирів, вантажу та пошти між територією Договірної Сторони, яка призначає авіапідприємство, та територією іншої Договірної Сторони.
4) Згідно з принципами, викладеними у пунктах 1, 2 та 3 цієї Статті, призначене авіапідприємство однієї Договірної Сторони може також забезпечувати ємність, яка відповідає потребам у перевезеннях між територіями третіх країн, вказаних у таблицях маршрутів, що додаються до цієї Угоди, та територією іншої Договірної Сторони.
5) Ємність, що забезпечується з урахуванням частоти сполучень та типу повітряного судна, яке використовується призначеними авіапідприємствами Договірних Сторін на договірних лініях, погоджуватиметься авіаційними владами за рекомендацією призначених авіапідприємств. Призначені авіапідприємства надаватимуть такі рекомендації після відповідних консультацій між собою, враховуючи принципи, викладені у пунктах 1, 2, та 3 цієї Статті.
6) Питання, згадані у пункті 5 вище, у разі незгоди між призначеними авіапідприємствами Договірних Сторін розв'язуватимуться шляхом погодження між авіаційними владами двох Договірних Сторін. До досягнення такої згоди ємність, яка забезпечується призначеними авіапідприємствами, залишається незмінною.
7) Призначене авіапідприємство кожної Договірної Сторони подаватиме для затвердження авіаційним владам іншої Договірної Сторони розклад рейсів не пізніш ніж за тридцять днів до введення в експлуатацію ліній по встановлених маршрутах. Це також буде стосуватися наступних змін. В особливих випадках цей строк може бути скорочений за згодою згаданих влад.