1. Авіапідприємство, яке призначене кожною Договірною Стороною, під час експлуатації договірних ліній по встановлених маршрутах буде користуватися такими правами:
a) здійснювати політ без посадки через територію іншої Договірної Сторони;
b) здійснювати зупинки з некомерційними цілями на території іншої Договірної Сторони в пунктах, встановлених у Додатку до цієї Угоди;
c) здійснювати зупинки на території іншої Договірної Сторони в пунктах, вказаних для цього маршруту у Додатку до цієї Угоди, з метою прийняття на борт та (або) зняття міжнародного комерційного забезпечення - пасажирів, вантажу та пошти.
2. Вказане в пункті 1 цієї Статті не буде розглядатися як право призначеного авіапідприємства будь-якої Договірної Сторони приймати на борт пасажирів, пошту і вантаж для перевезення за винагороду чи на умовах оренди між пунктами на території іншої Договірної Сторони.
3. Маршрути польотів повітряних суден по договірних лініях та пункти перетину державних кордонів будуть встановлені кожною Договірною Стороною на своїй території.
4. Технічні та комерційні питання щодо експлуатації повітряних суден і перевезення пасажирів, вантажу і пошти по договірних лініях, та всі питання щодо комерційного співробітництва, а саме, розкладу руху, частоти польотів, типів повітряних суден, наземного технічного обслуговування повітряних суден та процедур фінансових розрахунків будуть вирішені за погодженням між авіаційними владами Договірних Сторін.
5. Розклади руху по договірних лініях будуть подаваться авіаційним владам обох Договірних Сторін для затвердження не менш ніж за 30 днів до пропонованої дати введення. В деяких випадках цей строк може бути скорочений за погодженням згаданих влад.