1. Повітряні судна призначених авіапідприємств при польотах над територією іншої Договірної Сторони повинні мати розпізнавальні знаки своїх держав, свідоцтво про реєстрацію, посвідчення про придатність до польотів та інші встановлені авіаційною владою Договірних Сторін суднові документи. Пілоти та інші члени екіпажу повинні мати встановлені свідоцтва. Вимоги, згідно з якими такі свідоцтва та посвідчення видаються, повинні відповідати або перевищувати мінімальні стандарти, що встановлюються відповідно до вимог Конвенції ( 995_038 ).
2. Усі вказані в пункті 1 цієї статті документи, а також свідоцтва експлуатанта та ліцензії на здійснення відповідних перевезень та іншої транспортно-експедиційної діяльності, видані або затверджені однією з Договірних Сторін та не прострочені, будуть визнаватися дійсними на території іншої Договірної Сторони.
3. Договірні Сторони погодилися застосовувати чинні на момент підписання цієї Угоди правила, постанови, положення, інструкції, технічні умови та інші нормативні документи, що регламентують діяльність цивільної авіації, в тому числі і в галузі льотного, штурманського, інженерно-технічного, аеронавігаційного, медичного, метеорологічного, аеродромного забезпечення польотів.
4. Договірні Сторони прагнутимуть уніфікації авіаційного законодавства, що діє на території їх держав.