Принципи, які регулюють експлуатацію договірних ліній
(1) Будь-якому призначеному авіапідприємству кожної Договірної Сторони буде надана справедлива та рівна можливість здійснювати повітряні сполучення по маршрутах, зазначених у Додатку до цієї Угоди.
(2) Під час здійснення міжнародних повітряних сполучень по маршрутах, зазначених у Додатку до цієї Угоди, будь-яке призначене авіапідприємство будь-якої Договірної Сторони буде брати до уваги інтереси будь-якого призначеного авіапідприємства іншої Договірної Сторони для того, щоб не завдати шкоди повітряним перевезенням, які останнє авіапідприємство здійснює по цих же маршрутах або їхніх частинах.
(3) Головною метою здійснення міжнародних повітряних сполучень по маршрутах, зазначених у Додатку до цієї Угоди, буде надання ємності, співрозмірної з прогнозованим попитом на перевезення на територію Договірної Сторони, яка призначає авіапідприємства, та з неї. Право таких авіапідприємств перевозити комерційне завантаження між пунктами на маршруті, зазначеному в Додатку до цієї Угоди, які знаходяться на території іншої Договірної Сторони, та пунктами в третіх країнах, буде використовуватися в інтересах планомірного розвитку міжнародного повітряного транспорту таким чином, що ємність буде залежати від:
(a) попиту на перевезення на територію Договірної Сторони, яка призначає авіапідприємства, та з неї;
(b) попиту на перевезення, існуючого в зонах, через які проходять повітряні сполучення, з урахуванням місцевих та регіональних повітряних сполучень;
(c) вимог економічної експлуатації наскрізних маршрутів перевезень.
(4) Щоб надати справедливу та рівну можливість експлуатації договірних ліній будь-якому призначеному авіапідприємству, частота сполучень, типи використовуваних повітряних суден стосовно ємності, а також розклади рейсів будуть підлягати затвердженню авіаційними властями Договірних Сторін.
(5) Авіаційні власті Договірних Сторін, за необхідністю, будуть намагатися досягти задовільної згоди стосовно транспортної ємності та частот.