МИТА ТА МИТНІ ПРОЦЕДУРИ
1. Повітряні судна призначених авіапідприємств кожної Договірної Сторони, що здійснюють міжнародні сполучення, а також їх комплектне обладнання, запаси палива і мастильних матеріалів та бортові запаси, що вже знаходяться на борту, заправлені або прийняті на борт таких повітряних суден, та призначені виключно для використання такими повітряними суднами або на їх борту, стосовно мит, зборів за огляд та інших мит або податків, що сплачуються на території іншої Договірної Сторони, будуть користуватись не менш сприятливим режимом, ніж той, що надається іншою Договірною Стороною її власному авіапідприємству, яке виконує регулярні повітряні сполучення або авіапідприємствам держави, якій надано режим максимального сприяння.
2. Такий режим буде передбачено для запасних частин, що ввозяться на територію будь-якої Договірної Сторони для технічного обслуговування або ремонту повітряних суден, які використовуються на міжнародних сполученнях призначеним авіапідприємством іншої Договірної Сторони.
3. Жодна Договірна Сторона не буде зобов'язана надавати призначеним авіапідприємствам іншої Договірної Сторони звільнення від сплати або зниження ставок мита, зборів за огляд чи подібних податків, якщо тільки така інша Договірна Сторона не надає звільнення від сплати або зниження таких податків призначеним авіапідприємствам першої Договірної Сторони.
4. Комплектне бортове обладнання, а також матеріали та запаси, які залишаються на борту повітряного судна будь-якої Договірної Сторони, можуть бути вивантажені на території іншої Договірної Сторони тільки з дозволу митних властей цієї території.
5. Можуть бути висунуті вимоги, щоб матеріали, зазначені у пунктах 1, 2 та 4 цієї Статті, зберігалися під митним наглядом або контролем.
6. Пасажири прямого транзиту через територію будь-якої Договірної Сторони будуть підлягати лише спрощеному контролю. Багаж та вантаж прямого транзиту буде звільнений від сплати мит та інших подібних податків.