ПРИЗНАЧЕННЯ АВІАПІДПРИЄМСТВ
1. Кожна Договірна Сторона матиме право призначити не більше двох авіапідприємств з метою експлуатації договірних ліній по встановлених маршрутах, письмово повідомивши іншу Договірну Сторону.
2. Після одержання такого призначення інша Договірна Сторона відповідно до положень пунктів 3 та 4 цієї Статті без затримки надасть призначеним авіапідприємствам відповідні дозволи на виконання польотів.
3. Авіаційні власті однієї Договірної Сторони можуть зажадати від авіапідприємств, призначених іншою Договірною Стороною, доказів того, що вони здатні виконувати умови, передбачені законами та правилами, які звичайно застосовуються такими властями при здійсненні міжнародних повітряних сполучень відповідно до положень Конвенції ( 995_038 ).
4. Кожна Договірна Сторона матиме право відмовити в наданні дозволів на виконання польотів, зазначених у пункті 2 цієї Статті, або встановити такі умови, які може вважати необхідними при користуванні призначеними авіапідприємствами правами, вказаними у Статті 2, у будь-якому разі, коли згадана Договірна Сторона не має задовільних доказів того, що переважне володіння цим авіапідприємством та фактичний контроль над ним належать Договірній Стороні, яка призначає авіапідприємство, або її громадянам. У цьому пункті вислів "переважне володіння та фактичний контроль" означає, що у будь-якому випадку, коли призначене авіапідприємство здійснює свої сполучення згідно з цією Угодою на договірних умовах з авіапідприємством будь-якої іншої країни. Договірна Сторона, що призначає авіапідприємство, або її громадяни не розглядатимуться як такі, яким належить переважне володіння призначеним авіапідприємством та фактичний контроль над ним, якщо тільки Договірній Стороні або її громадянам, окрім володіння більшою частиною майна призначеного авіапідприємства, не належить також:
(i) фактичний контроль у керуванні призначеним авіапідприємством; та
(ii) володіння більшою частиною парку повітряних суден та обладнання, що використовується при здійсненні сполучень, та фактичний контроль над нею.
5. Авіапідприємства, що таким чином призначені та отримали дозволи, можуть розпочати експлуатацію договірних ліній у будь-який час за умови додержання положень цієї Статті, а також Статей 10 та 12.