1. Авіапідприємство, призначене кожною Договірною Стороною, використовуватиме при експлуатації договірних ліній за встановленими маршрутами такі права:
a) здійснювати польот над територією іншої Договірної Сторони без посадки;
b) здійснювати посадки на території іншої Договірної Сторони з некомерційною метою;
c) здійснювати посадки на території іншої Договірної Сторони в пунктах, зазначених в Додатку до цієї Угоди, з метою навантаження і (або) розвантаження пасажирів, пошти і вантажу міжнародного прямування.
2. Ніщо в цій Статті не розглядатиметься як надання права призначеному авіапідприємству однієї Договірної Сторони брати на борт пасажирів, пошту і вантаж для їх перевезення між пунктами, розташованими на території іншої Договірної Сторони за винагороду або на умовах оренди.
3. Маршрути польотів повітряних суден за договірними лініями і пункти прольоту державних кордонів встановлюються кожною Договірною Стороною на своїй території.
4. Всі технічні і комерційні питання, що стосуються польотів повітряних суден і перевезення пасажирів, вантажу і пошти на договірних лініях, а також всі питання, які відносяться до комерційного співробітництва, зокрема до розкладу, регулярності рейсів, типів повітряних суден, технічного обслуговування повітряних суден на землі і до порядку фінансових розрахунків, вирішуватимуться за узгодженням між призначеними авіапідприємствами Договірних Сторін і надсилатись авіаційним владам Договірних Сторін на затвердження.
5. Додаткові, чартерні і спеціальні авіарейси здійснюватимуться згідно законів і правил кожної Договірної Сторони за попередніми заявками призначених підприємств. При цьому Договірні Сторони забезпечуватимуть, за можливістю, виконання цих рейсів в заявлені строки.
6. Розклад руху по договірних лініях повинен бути представлений на розгляд авіаційним владам Договірних Сторін не пізніше 30 днів до передбаченої дати відкриття. В деяких випадках цей строк може бути скорочений за узгодженням вищезгаданих влад.