Угода між Урядом України і Урядом Азербайджанської Республіки про співробітництво в галузі залізничного транспорту

Угода · Чинний · поточна редакція від 27.05.1998

Опубліковано: Офіційний вісник України, 2013 р., № 76, стор. 632, стаття 2862, код акта 69006/2013 (2013-10-11)

• ст. 1. 1. Договірні Сторони здійснюють співробітництво, надають одна одній необхідну допомогу з метою подальшого розвитку залізничного сполучення між обома країнами і вживають необхідних заходів для вдосконалення міжнародних перевезень пасажирів і вантажів. 2. Договірні Сторони вважають за доцільне підтримувати регулярне виробничотехнічне, економічне та наукове співробітництво в галузі залізничного транспорту. 3. Кожна з Договірних Сторін забезпечує в межах законодавства держав Договірних Сторін та чинних міжнарод
• ст. 2. Терміни, що використовуються в цій Угоді, мають такі значення: 1. "Компетентні органи Договірних Сторін":
• ст. 3. 1. Договірні Сторони домовились дотримуватися чинного на залізничному транспорту порядку здійснення перевезень пасажирів та вантажів відповідно до міжнародних договорів, угод та конвенцій в галузі залізничного транспорту, учасниками яких вони є. 2. Кожна з Договірних Сторін залишає за собою право укладати угоди в галузі залізничного транспорту з іншими країнами, не зачіпаючи основоположних інтересів іншої Договірної Сторони
• ст. 4. Договірні Сторони надають повноваження Компетентним органам і Залізницям Договірних Сторін для укладання угод, які визначають детальний, стосовно до конкретних умов, порядок реалізації положень цієї Угоди
• ст. 5. 1. Договірні Сторони зобов'язуються забезпечити безперешкодне приймання та просування транзитних вантажів, що прямують залізницями обох держав. Організація перевезень вантажів залізничним транспортом з території Азербайджанської Республіки транзитом по території України та з України транзитом по території Азербайджанської Республіки, а також транзитом з третіх країн в треті країни і порядок розрахунків регулюються двосторонніми угодами між Залізницями Договірних Сторін та багатосторонніми міжнародними догов
• ст. 6. 1. Договірні Сторони визнаються за необхідне здійснення скоординованої тарифної політики на залізничному транспорті обох держав. 2. Тарифи та порядок розрахунків у міжнародному залізничному сполученні встановлюються двосторонніми угодами між Компетентними органами і Залізницями Договірних Сторін і багатосторонніми міжнародними договорами в галузі залізничного транспорту, учасницями яких вони є
• ст. 7. Залізниці Договірних Сторін забезпечують невідкладне інформування одна одної про виникнення перешкод у здійсненні залізничного сполучення між обома країнами на територіях своїх держав, а також про усунення цих перешкод
• ст. 8. Договірні Сторони сприяють одна одній у забезпеченні взаємних поставок рухомого складу, обладнання, машин, механізмів, запасних частин, деталей верхньої будови колії, нафтопродуктів та інших матеріальних ресурсів для потреб залізниць на взаємних умовах
• ст. 9. 1. Компетентні органи Договірних Сторін та Залізниці Договірних Сторін за взаємною згодою можуть направляти на територію держави кожної з Договірних Сторін службовий персонал для виконання завдань, що випливають за цієї Угоди. 2. Перетин державного кордону службовим персоналом Договірних Сторін для виконання завдань, що випливають з цієї Угоди, здійснюється у встановлених пунктах пропуску відповідно до законодавства держав Договірних Сторін і міжнародних договорів, учасницями яких є Договірні Сторони. 3. Сл
• ст. 10. Кожна з Договірних Сторін забезпечує на території своєї держави відповідно до законодавства своєї держави безпеку службового персоналу, збереження майна іншої Договірної Сторони, що використовується виключно для виробничих і технічних потреб
• ст. 11. Якщо в інших угодах не обумовлено інше, при визначенні матеріальної відповідальності Договірні Сторони керуються такими принципами: 1. Шкоду, заподіяну Службовому персоналу однієї Договірної Сторони внаслідок нещасного випадку на залізничному транспорті при виконанні ним службових обов'язків на території держави іншої Договірної Сторони, відшкодовує за законами своєї держави та Залізниця, яку представляє потерпілий працівник і з якою у нього укладено трудовий договір. 2. Відповідальність за шкоду, заподіяну
• ст. 12. Договірні Сторони співробітничають в галузі підготовки інженерів, техніків, а також робітників масових професій залізничного транспорту і визнають однакову юридичну силу на території обох держав кваліфікаційних документів про закінчення учбових закладів України і Азербайджанської Республіки
• ст. 13. 1. Для вирішення спірних питань, що виникають внаслідок тлумачення і застосування цієї Угоди, Договірні Сторони створюють Змішану комісію. 2. У випадку безрезультативності прямих переговорів і консультацій Змішаної комісії по вирішення спірних питань Договірні Сторони вирішуватимуть їх іншими прийнятними для Договірних Сторін способами. 3. Зміни і доповнення до цієї Угоди оформлюються протоколами, які після затвердження або узгодження Договірними Сторонами, будуть невід'ємною частиною цієї Угоди
• ст. 14. Ця Угода укладена на невизначений термін. Кожна з Договірних Сторін може в будь-який час припинити дію цієї Угоди, повідомивши про свій намір дипломатичними каналами іншу Договірну Сторону не пізніше ніж за 6 місяців до передбаченої дати припинення дії цієї Угоди. До всіх зобов'язань і контрактів, що виникли на основі цієї Угоди і не виконані до втрати нею чинності, до їх остаточного виконання застосовуватимуться положення цієї Угоди
• ст. 15. Ця Угода набуває чинності через 30 днів після одержання останнього повідомлення про виконання необхідних процедур відповідно до національних законодавств Договірних Сторін

Історія документа

• 24.03.1997 — Підписання
• 27.05.1998 — Набрання чинності для України міжнародного договору