Додаток C Додаткова Домовленість про авіаційні перевезення
Додаткова Домовленість про авіаційні перевезення до Угоди між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Чеської Республіки щодо стратегічних авіаційних перевезень
Міністерство оборони України та Міністерство оборони Чеської Республіки (далі - Сторони),
ґрунтуючись на положеннях Угоди між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Чеської Республіки щодо стратегічних авіаційних перевезень від _____________ року (вчинено в м. ______________),
погодилися про таке:
Стаття 1
1.1 На основі запиту на авіаційне перевезення Чеської Сторони
Українській Стороні від _____________ року N _______, Українська Сторона надає авіаційно-транспортні послуги з перевезення вантажу/особового складу літаком (тип літака -
_____________) згідно з визначеним маршрутом (аеропорт відправлення - аеропорт призначення) та відповідно до Графіка руху, визначеного в Додатку до цієї Додаткової Домовленості.
Стаття 2
2.1 Українська Сторона у визначений термін надає літак та екіпаж, а також забезпечує всі необхідні формальності, що стосуються польоту літака та екіпажу, які необхідні для належного здійснення перевезення за встановленими правилами.
2.2 Українська Сторона надає Чеській Стороні необхідну інформацію щодо виконання рейсу.
2.3 Під час організації та виконання перевезення на командира та інших членів екіпажу повітряного судна поширюються всі права та обов'язки, передбачені правилами і нормами, що діють в Україні, а також нормами і правилами ІСАО. У будь-якому випадку за командиром повітряного судна залишається право прийняття остаточного рішення про перенесення вильоту літака, зміну маршруту польоту, виконання додаткової посадки або посадки на запасний аеродром, якщо це рішення викликане необхідністю забезпечення безпеки пасажирів, екіпажу та повітряного судна.
2.4 Сторони зобов'язуються дотримуватися положень чинного законодавства України, а також стандартів і норм ІСАО, Чиказької конвенції ( 995_038 ) та інших міжнародних договорів щодо забезпечення авіаційної безпеки, протидії диверсійним та терористичним проявам та запобіганню актам незаконного втручання в діяльність цивільної авіації.
2.5 Ця Додаткова Домовленість відповідає вимогам національного законодавства держав Сторін та нормам міжнародного права. У випадку спорів чи розбіжностей між цією Додатковою Домовленістю та нормами національного законодавства держав Сторін або нормами міжнародного права, перевага буде надаватися останнім.
Стаття 3
3.1 Вартість авіатранспортних послуг, які Українська Сторона надає Чеській Стороні за цією Додатковою Домовленістю, становить (сума) ЄВРО.
3.2 Вартість наданих авіаційних послуг не включає будь-які мита або інші непередбачені витрати, які стягуються будь-якими органами влади. Такі витрати сплачуються Чеською Стороною додатково.
3.3 Чеська Сторона здійснює попередню оплату в розмірі 25 відсотків вартості авіаційно-транспортних послуг (для забезпечення першочергових потреб на виконання цієї Додаткової Домовленості) протягом 10 (десяти) банківських днів після підписання Додаткової Домовленості.
3.4 У разі додаткової посадки літака за незалежних від Української Сторони причин (несприятливі погодні умови тощо) Чеська Сторона компенсує Українській Стороні всі фактичні витрати, які є документально підтвердженими.
3.5 Українська Сторона надасть рахунок на сплату послуг з авіаційних перевезень протягом ____ календарних днів після виконання перевезення. Усі документи, використані під час оформлення рахунку, будуть додаватися до рахунку.
3.6 Чеська Сторона здійснить розрахунки за надані авіаційні послуги протягом 10 календарних днів з моменту отримання рахунку у відповідності до платіжних інструкцій у рахунку.
3.7 Чеська Сторона має право вимагати пояснень або новий змінений/оновлений рахунок у разі, якщо у рахунку відсутня уся необхідна інформація або містяться помилки. В такому випадку Українська Сторона надасть необхідні пояснення або новий рахунок протягом 30 календарних днів з моменту отримання такої інформації.
Стаття 4
4.1 Виконання перевезення можливе тільки за умови одержання дозволів на проліт від відповідних державних установ цивільної авіації згідно із маршрутом. У разі неможливості отримання необхідного дозволу на проліт Сторони можуть змінити маршрут з підписанням відповідного додатка до даної Додаткової Домовленості.
4.2 Рейс виконується під позивними Української Сторони.
Стаття 5
5.1 Українська Сторона проводить страхування: повітряного судна (CASKO), екіпажу, особового складу, вантажу; відповідальності перед третіми особами, відповідно до чинного законодавства України.
Стаття 6
6.1 Можливі судові позови, що виникатимуть із виконання цієї Додаткової Домовленості, розглядатимуться з урахуванням відповідних положень Угоди між Державами - учасницями Північноатлантичного договору та іншими державами, які беруть участь у програмі "Партнерство заради миру", щодо статусу їхніх збройних сил ( 994_042 ) від 19 червня 1995 року.
6.2 Претензії, що не передбачені в Угоді між Державами - учасницями Північноатлантичного договору та іншими державами, які беруть участь у програмі "Партнерство заради миру", щодо статусу їхніх збройних сил ( 994_042 ) від 19 червня 1995 року вирішуватимуться однією із Сторін, що її буде визначено Сторонами шляхом проведення взаємних консультацій за принципом доцільності. Витрати, пов'язані із задоволенням таких претензій будуть рівномірно розподілені між Сторонами. У випадку коли відповідальність наступила внаслідок необережних дій або бездіяльності, навмисних порушень або грубої недбалості з боку однієї з Сторін, її особового складу або повірених осіб, витрати будуть покриватися відповідальною Стороною, якщо Сторони не домовляться про інше, та у випадку коли це не суперечить національному законодавству держав Сторін.
Стаття 7
7.1 Сторони звільняються від відповідальності за часткове або повне невиконання обов'язків за цією Додатковою Домовленістю, якщо воно трапилося внаслідок форс-мажорних обставин: пожежі, повені, землетрусу, епідемії інших стихійних лих, рішення органів державної влади, війни, воєнних дій, блокади, аварії на транспорті, диверсії, ембарго, інших міжнародних санкцій, валютних обмежень, інших дій іноземних держав, які унеможливлюють виконання Сторонами своїх зобов'язань. Під форс-мажорними обставинами розуміються неочікувані зовнішні та надзвичайні обставини, які не існували на час підписання цієї Додаткової Домовленості, виникли поза волею Сторін, настанню яких та дії яких вони не могли перешкодити за допомогою заходів та засобів, застосування яких, у конкретній ситуації, справедливо вимагати та чекати від Сторони, що підпала під дію форс-мажорних обставин.
7.2 Сторона, що підпала під дію форс-мажорних обставин і виявилася внаслідок цього нездатною виконувати обов'язки за цією Додатковою Домовленістю, повинна протягом 5 календарних днів з моменту їх настання у письмовій формі повідомити про це іншу Сторону. За відсутності повідомлення про такі обставини, відповідальна Сторона втрачає право посилатися на них для виправдання.
7.3 Виконання обов'язків за цією Додатковою Домовленістю відкладається у разі виникнення форс-мажорних обставин на строк, протягом якого останні будуть діяти.
7.4 У разі коли форс-мажорні обставини триватимуть більше ніж 30 (тридцять) днів, то кожна із Сторін буде вправі повністю чи частково відмовитися від виконання обов'язків за цією Додатковою Домовленістю. У такому випадку, жодна із Сторін не буде мати права вимагати від іншої відшкодування можливих збитків.
Стаття 8
8.1 Чеська Сторона:
Адреса:
____________________________________________
Банківські реквізити ________________________________________
8.2 Українська Сторона:
Адреса:
____________________________________________
Банківські реквізити ________________________________________
Стаття 9
9.1 Будь-які розбіжності та спори, що стосуються тлумачення і застосування цієї Додаткової Домовленості, будуть вирішуватися на основі принципів взаєморозуміння і поваги, шляхом консультацій між Сторонами.
Стаття 10
10.1 Ця Додаткова Домовленість набирає чинності з дати її підписання.
Кожна зі Сторін може достроково припинити дію цієї Додаткової Домовленості шляхом направлення письмового повідомлення іншій Стороні. Дія цієї Додаткової Домовленості припиняється через шість (6) місяців після надходження зазначеного повідомлення до іншої Сторони.
10.2 Незважаючи на припинення дії Додаткової Домовленості, Сторони забезпечать завершення всіх заходів, що були започатковані до моменту її припинення.
10.3 Сторони мають право вносити зміни до цієї Додаткової Домовленості за взаємною письмовою згодою.
Вчинено в м. ___________ "___" ____________ 2009 року у двох примірниках, кожний українською, чеською та англійською мовами, при цьому всі тексти є автентичними.
У разі виникнення розбіжностей стосовно тлумачення положень цієї Додаткової Домовленості перевага надається тексту англійською мовою.
Міністерство оборони Міністерство оборони України Чеської Республіки
Додаток до Додаткової Домовленості про авіаційні перевезення
ГРАФІК РУХУ
Дата: ________________, N рейсу _________________________________
Літак: _______________________, реєстр N ________________________
Маршрут: ________________________________________________________
------------------------------------------------------------------
| Аеропорт | Дата | Час | Час | Вантаж | Номер |
| | |прильоту | вильоту | особовий | рейсу |
| | | (UTC) | (UTC) | склад | |
|----------------------------------------------------------------|
| |
|----------------------------------------------------------------|
| | | | | | |
|----------+---------+---------+---------+------------+----------|
| | | | | | |
|----------+---------+---------+---------+------------+----------|
| | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Міністерство оборони Міністерство оборони України Чеської Республіки