Набуття чинності
Ця Угода укладена на необмежений період.
Кожна Договірна Сторона надішле іншій Договірній Стороні письмове повідомлення по дипломатичних каналах про завершення виконання необхідних внутрішньодержавних процедур щодо набуття цією Угодою чинності. Угода набуде чинності з дати одержання останнього з цих двох повідомлень.
На підтвердження чого ті, що нижче підписалися, належним чином уповноважені на це своїми відповідними Урядами, підписали цю Угоду.
Вчинено в м. Тріполі 23 січня 2001 року, у двох примірниках, кожний українською, арабською та англійською мовами, усі тексти автентичні. Однак, у разі спору тексту англійською мовою буде надано перевагу.
За Кабінет Міністрів За Велику Соціалістичну України Народну Лівійську Арабську Джамагирію
Леонід Костюченко Башир Рамадан Абу Джанах Міністр Транспорту Заступник з питань виробництва Секретаря Генерального Народного Комітету
Додаток
A. Призначені авіакомпанії України матимуть право здійснювати регулярні міжнародні повітряні сполучення в обох напрямках за маршрутами, визначеними нижче:
------------------------------------------------------------
| Пункти | Проміжні | Пункти | Пункти |
|відправлення| пункти |призначення| за межами |
|------------+----------------+-----------+----------------|
| Київ |три пункти, що | Тріполі |три пункти, що |
| |будуть визначені| |будуть визначені|
| |пізніше | |пізніше |
------------------------------------------------------------
B. Призначені авіакомпанії Великої Соціалістичної Народної Лівійської Арабської Джамагирії матимуть право здійснювати регулярні міжнародні повітряні сполучення в обох напрямках за маршрутами, визначеними нижче:
------------------------------------------------------------
| Пункти | Проміжні | Пункти | Пункти |
|відправлення| пункти |призначення| за межами |
|------------+----------------+-----------+----------------|
| Тріполі |три пункти, що | Київ |три пункти, що |
| |будуть визначені| |будуть визначені|
| |пізніше | |пізніше |
------------------------------------------------------------
C. Будь-які проміжні пункти та пункти за межами підлягають узгодженню між авіаційними властями обох Договірних Сторін та можуть обслуговуватися призначеним авіапідприємством (авіапідприємствами) кожної Договірної Сторони без використання комерційних прав "П'ятої свободи повітря".
D. 1. Кожне призначене авіапідприємство однієї Договірної Сторони, яке здійснює перевезення або уповноважене здійснювати перевезення по договірних лініях, може укладати ринкові домовленості з співробітництва типу "блокд-спейс" чи "код-шерінг" з:
a) авіапідприємством чи авіапідприємствами будь-якої Договірної Сторони;
b) авіапідприємством чи авіапідприємствами третьої Сторони. Якщо ця третя Договірна Сторона не уповноважує чи не дозволяє подібні ринкові домовленості між авіапідприємствами іншої Договірної Сторони та іншими авіапідприємствами для здійснення перевезень до, з та через територію такої третьої країни, Договірні Сторони мають право не визнавати такі домовленості.
2. Реалізація положень, зазначених вище, можлива тільки за умов, що всі авіапідприємства:
a) мають відповідні права на експлуатацію маршрутів; та
b) експлуатують договірні лінії в межах частот та ємності, визначених відповідними Угодами про повітряне сполучення між Договірними Сторонами та компетентними властями відповідної заінтересованої третьої Сторони.
3. "Код-шерінгові" авіапідприємства будуть надавати пропоновані домовленості типу "код-шерінг" та "блокд-спейс" на розгляд авіаційним властям обох Договірних Сторін не пізніше сорока п'яти (45) днів до пропонованої дати їх введення. Такі "код-шерінгові" домовленості та домовленості про "блокд-спейс" підлягають затвердженню авіаційними властями обох Договірних Сторін.