ВИЗНАЧЕННЯ
Для цілей цієї Угоди нижче наведені терміни означають:
a) «Конвенція» - Конвенцію про міжнародну цивільну авіацію, вчинену в м. Чикаго 07 грудня 1944 року, яка містить:
(i) будь-яку поправку до Конвенції, яка набрала чинності згідно з статтею 94(a) Конвенції та була ратифікована обома Договірними Сторонами; та
(ii) будь-який Додаток або будь-яку поправку до нього, прийняту згідно зі статтею 90 Конвенції за умови, що цей Додаток або поправка чинні для обох Договірних Сторін;
b) «авіаційні власті» стосовно України - Державну авіаційну службу, а стосовно Республіки Молдова - Міністерство економіки та інфраструктури та Орган цивільної авіації, або в обох випадках - будь-яку особу або орган, уповноважений здійснювати функції, які зараз виконують вищезгадані і власті;
c) «повітряне сполучення», «міжнародне повітряне сполучення», «авіапідприємство» та «зупинка з некомерційними цілями» вживаються в значеннях, наведених у статті 96 Конвенції; і
d) «договірна лінія» - регулярне міжнародне повітряне сполучення за маршрутами, визначеними в додатку до цієї Угоди, що здійснюється з метою перевезення пасажирів, вантажу та пошти, окремо чи комбіновано;
e) «ємність» - щодо повітряного судна - комерційне завантаження цього повітряного судна на маршруті або частині маршруту; щодо встановленого маршруту — ємність повітряного судна, яке експлуатується за цим маршрутом, помножену на частоту рейсів, виконаних таким повітряним судном протягом певного періоду на маршруті або частині маршруту;
f) «призначене авіапідприємство» - авіапідприємство, яке призначено та отримало дозвіл на виконання польотів згідно зі статтею 3 цієї Угоди;
g) «Угода» - цю Угоду, додаток до неї, який становить її невід’ємну частину, а також будь-які зміни та доповнення до Угоди або додатка;
h) «стандарт» - будь-які вимоги до фізичних характеристик, конфігурацій, матеріальної частини, технічних характеристик, персоналу або правил, однакове застосування яких визнається необхідним для забезпечення безпеки або регулярності міжнародної аеронавігації та яких будуть дотримуватись Договірні Сторони відповідно до Конвенції; у випадку неможливості дотримання стандарту Договірні Сторони в обов’язковому порядку направляють до ІКАО повідомлення згідно зі статтею 38 Конвенції;
i) «тариф» - розмір оплати, що стягується авіапідприємствами або їх агентами за перевезення пасажирів, багажу та (або) вантажу, а також умови, згідно з якими ця оплата застосовується, включаючи оплату й умови стосовно агентських та інших додаткових послуг, але за виключенням винагороди та умов щодо перевезення пошти;
j) «територія Договірної Сторони» - територію держави Договірної Сторони та вживається в значенні, наведеному в статті 2 Конвенції;
k) «збори з користувачів» - збори, які стягуються з авіапідприємств компетентними органами держави Договірної Сторони або дозволені ними до стягнення за користування аеропортовим майном, аеропортовими та (або) аеронавігаційними засобами, включаючи обладнання для обслуговування повітряних суден, екіпажів, пасажирів і вантажу, а також за надання відповідних послуг;
l) «встановлений маршрут» - будь-який маршрут, визначений у додатку до цієї Угоди.