Ст. 15

Чинна редакція від 24.06.2008 · Угода набрав чинності 17.12.2009

Авіаційна безпека

1. Згідно зі своїми правами та зобов'язаннями, які виникають на основі міжнародного права, Договірні Сторони підтверджують взаємне зобов'язання захищати безпеку цивільної авіації від актів незаконного втручання. Не обмежуючи загальне застосування своїх прав і зобов'язань з міжнародного права, Договірні Сторони будуть, зокрема, діяти відповідно до положень Конвенції про злочини та деякі інші акти, що вчиняються на борту повітряного судна ( 995_244 ), прийнятої в Токіо 14 вересня 1963 року, Конвенції про боротьбу з незаконним захопленням повітряних суден ( 995_167 ), прийнятої в Гаазі 16 грудня 1970 року, Конвенції про боротьбу з незаконними актами, що спрямовані проти безпеки цивільної авіації ( 995_165 ), прийнятої в Монреалі 23 вересня 1971 року, Протоколу про боротьбу з незаконними актами насильства в аеропортах, що обслуговують міжнародну цивільну авіацію, який доповнює Конвенцію про боротьбу з незаконними актами, що спрямовані проти безпеки цивільної авіації ( 995_269 ), підписаного в Монреалі 24 лютого 1988 року, Конвенції про маркування пластичних вибухових речовин з метою їх виявлення ( 995_016 ), прийнятої в Монреалі 1 березня 1991 року, та відповідно до положень будь-якого іншого міжнародного договору про безпеку цивільної авіації, учасниками якого будуть обидві Договірні Сторони.

2. Договірні Сторони надають одна одній за запитом усю необхідну допомогу для запобігання актам незаконного захоплення цивільних повітряних суден та іншим незаконним актам, спрямованим проти таких повітряних суден, безпеки пасажирів і екіпажу, аеропортів і аеронавігаційних засобів, а також будь-якій іншій загрозі безпеці цивільної авіації.

3. Договірні Сторони в своїх відносинах діють відповідно до положень з авіаційної безпеки, встановлених ІКАО та визначених як Додатки до Конвенції ( 995_038 ), в тій мірі, в якій такі положення з безпеки застосовуються до Договірних Сторін.

4. Кожна Договірна Сторона погоджується з тим, що до призначених нею авіапідприємств може бути висунута вимога дотримуватись зазначених у пункті 3 цієї статті положень з авіаційної безпеки щодо прибуття на територію цієї іншої Договірної Сторони, відправлення з неї або перебування в її межах. Кожна Договірна Сторона також доброзичливо розглядає будь-яке прохання іншої Договірної Сторони щодо вжиття обґрунтованих спеціальних заходів з безпеки у відповідь на конкретну загрозу. Кожна Договірна Сторона забезпечує на своїй території вжиття ефективних заходів для захисту повітряних суден, огляду пасажирів і перевірки ручної поклажі, екіпажу, вантажу та бортових запасів перед і під час прийому на борт або завантаження, а у випадку загрози вживає заходів з безпеки згідно з обставинами, що склалися.

5. У випадку дій або загрози дій, що пов'язані з незаконним захопленням цивільних повітряних суден або інших протиправних дій, які спрямовані проти таких повітряних суден, безпеки їхніх пасажирів і екіпажу, аеропортів або аеронавігаційних засобів, Договірні Сторони надаватимуть одна одній допомогу шляхом полегшення зв'язку та вжиття інших відповідних заходів, які спрямовані на якомога швидке та безпечне усунення таких дій або загрози дій.

6. Якщо одна Договірна Сторона має серйозні підстави вважати, що інша Договірна Сторона не дотримується положень цієї статті з авіаційної безпеки, ця Договірна Сторона може надіслати запит про проведення консультацій з іншою Договірною Стороною. Такі консультації розпочнуться не пізніше семи (7) днів з дати одержання такого запиту.