СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ УГОДИ
1. Судна обох Договірних Сторін можуть здійснювати перевезення вантажів і/або пасажирів як між портами однієї Договірної Сторони і портами іншої Договірної Сторони, так і в зворотному напрямку.
2. У рамках міждержавних перевезень судна Договірних Сторін можуть здійснювати перевезення вантажів і/або пасажирів між портами Договірних Сторін, перелік яких буде визначено Спільною комісією, що створюється відповідно Статті 7 цієї Угоди.
3. Судноплавні підприємства обох Договірних Сторін беруть участь у міждержавних перевезеннях на паритетних засадах і, по можливості, рівномірно протягом року. Розподіл перевезень вантажів здійснюється на основі кількості вантажу в тоннах щодо угод.
У випадку якщо судноплавні підприємства однієї Договірної Сторони не можуть здійснити перевезення своєї частини вантажів, вони повинні запропонувати судноплавним підприємствам іншої Договірної Сторони виконати це перевезення без його заліку у встановлену квоту.
4. У випадку неможливості здійснення перевезення обговореної кількості вантажів відповідно до пункту 3 цієї Статті, судноплавні підприємства Договірних Сторін можуть дозволити це перевезення третій стороні на умовах і способом, які визначить Спільна комісія.
5. Після обговорення Спільною комісією кожна з Договірних Сторін може у виняткових випадках, пов'язаних з технічними причинами або з безпекою судноплавства, встановити максимальну кількість проходів суден своїми водними шляхами у міжнародному сполученні.
6. Судна однієї Договірної Сторони можуть здійснювати перевезення вантажів і/або пасажирів через територію країни іншої Договірної Сторони внутрішніми водними шляхами, які затверджені Спільною комісією.
7. Перевезення, які здійснюються в третю країну або в зворотному напрямку, допускаються тільки у випадках, обумовлених відповідними рішеннями Договірних Сторін за пропозицією Спільної комісії.
8. Внутрішні перевезення вантажів і/або пасажирів між портами однієї з Договірних Сторін здійснюються суднами цієї Договірної Сторони.
Участь суден іншої Договірної Сторони у внутрішніх (каботажних) перевезеннях вимагає одержання в кожному окремому випадку спеціального дозволу Компетентного органа Договірної Сторони, між портами якої здійснюється таке перевезення.