Розклад застосування затвердження типу транспортних засобів і двигунів
1. З 31 грудня 2012 року, національні органи на підставах, пов’язаних із рівнем викидів, повинні відмовити у наданні затвердження типу ЄС чи національного затвердження типу щодо нових типів транспортних засобів або двигунів, які не відповідають цьому Регламенту та його імплементаційним інструментам.
Технічні сертифікати затвердження типу, які відповідають ступеням рівня викидів до Євро-VI, можуть бути надані транспортним засобам та двигунам, призначеним для експорту в треті країни за умови, що в таких сертифікатах чітко зазначено, що такі транспортні засоби та двигуни не можуть бути введені в обіг на ринку Співтовариства.
2. 3 31 грудня 2013 року у разі, якщо нові транспортні засоби не відповідають цьому Регламенту та його імплементаційним інструментам, національні органи повинні вважати сертифікати відповідності недійсними для цілей статті 26 Директиви 2007/46/ЄС і заборонити реєстрацію, продаж та введення в експлуатацію таких транспортних засобів на підставах, пов’язаних із рівнем викидів.
З цієї ж дати і за винятком замінних двигунів для транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, національні органи повинні заборонити продаж або використання нових двигунів, які не відповідають цьому Регламенту та його імплементаційним інструментам.
3. Без обмеження дії параграфів 1 і 2 цієї статті та за умови набуття чинності імплементаційними інструментами, зазначеними в статті 4(3), статті 5(4) та першому підпараграфі статті 6(2), якщо цього вимагає виробник, то національні органи не можуть на підставах, пов’язаних із рівнем викидів, відмовити у наданні затвердження типу ЄС для нового типу транспортного засобу чи двигуна або заборонити реєстрацію, продаж чи введення в експлуатацію нового транспортного засобу та продаж чи використання нових двигунів, якщо транспортний засіб чи двигуни, про які йде мова, відповідають цьому Регламенту та його імплементаційним інструментам.