Ст. 5. c

Редакція від 07.08.2009 до 13.08.2019

Інструменти визначення певних аспектів екологічних характеристик транспортних засобів категорій М 2 , М 3 , N 2 , N 3 , О 3 та О 4

До 31 грудня 2021 року Комісія шляхом імплементаційних актів повинна ухвалити такі інструменти:

(a) методологію оцінювання експлуатаційної ефективності транспортних засобів категорій О 3 та О 4 стосовно їхнього впливу на викиди СО 2 , споживання палива, споживання електроенергії та запас ходу з нульовим викидом для моторних транспортних засобів;

(b) технічні вимоги до встановлення бортових засобів моніторингу та реєстрації споживання палива та/або енергії та кілометражу моторних транспортних засобів категорій М 2 , М 3 , N 2 і N 3 , а також засобів визначення і реєстрації корисного навантаження чи загальної маси транспортних засобів, що відповідають характеристикам, встановленим у пункті (a), (b), (c) або (d) першого підпараграфа статті 2(1) Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2019/1242 ( - 1) та їхніх сполучень з транспортними засобами категорій О 3 і О 4 , у тому числі щодо передачі даних між транспортними засобами, що є частинами таких сполучень, за потреби;

(c) методологію визначення запасу ходу з нульовим викидом та споживання електроенергії для нових транспортних засобів категорій М 2 , М 3 , N 2 та N 3 .

Такі імплементаційні акти ухвалюють згідно з експертною процедурою, зазначеною у статті 13a.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.