Ст. 9. b

Регламент Комісії (ЄС) № 965/2012 від 5 жовтня 2012 року про встановлення технічних вимог та адміністративних процедур, пов'язаних із повітряними перевезеннями, відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 216/2008 · порівняння редакції від 2012-10-05 з редакцією від 2012-10-28

Текст статті в цих двох редакціях однаковий. Дата з'явилася тому, що редакцію акта перевидали, а саму статтю не змінювали.

Перегляд

Агентство повинне постійно проводити перегляд ефективності положень стосовно обмежень польотного і робочого часу та часу відпочинку, які містяться у додатках II і III. Щонайпізніше 18 лютого 2019 року Агентство повинне скласти перший звіт щодо результатів такого перегляду.

Такий перегляд може включати дані наукових експертиз та грунтується на експлуатаційних даних, зібраних із допомогою держав-членів, на довгостроковій основі після дати набуття чинності цим Регламентом.

Перегляд повинен містити оцінювання впливу щонайменше таких факторів на пильність екіпажу:

(a) чергування тривалістю понад 13 годин у найбільш сприятливі години дня;

(b) чергування тривалістю понад 10 годин у менш сприятливі години дня;

(c) чергування тривалістю понад 11 годин членів екіпажу, стан акліматизації яких невідомий;

(d) чергування під час польоту у великій кількості секторів (понад 6);

(e) чергування за вимогою, зокрема перебування в режимі очікування чи в резерві перед польотними чергуваннями; та

(f) несприятливий розклад.

Закреслене — текст редакції від 2012-10-05, підкреслене — текст редакції від 2012-10-28. Порівняння побудовано автоматично й показує різницю, а не норму: для цитування бери суцільний текст потрібної редакції — 2012-10-05 або 2012-10-28.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.