Ст. 18

Чинна редакція від 16.11.2005

§ 4. Компетентні інстанції держав-членів інформують Організацію про причини серйозних нещасних випадків і пошкоджень в міжнародному сполученні. Комісія технічних експертів на прохання держави-члена може розглянути причини серйозних нещасних випадків і пошкоджень в міжнародному сполученні з метою можливої зміни приписів щодо конструкції і експлуатації для залізничних транспортних засобів і іншого обладнання, що містяться в Додатках до Єдиних правил АПТУ

Недотримання приписів

Параграф 1. За умови застосування параграфа 2 і статті 10, параграф 9, пункт "c" юридичні наслідки, що випливають з недотримання цих Єдиних правил і настанов Доповнень до Єдиних правил АПТУ, регулюються національним законодавством держави-члена, компетентна інстанція якої надала допуск до експлуатації, зокрема колізійні норми.

Параграф 2. Наслідки цивільного й кримінального права, що випливають з недотримання цих Єдиних правил і приписів Додатків до Єдиних правил АПТУ, регулюються національним законодавством держави-члена, в якій керуючий інфраструктурою має свою штаб-квартиру, зокрема колізійні норми.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.