Банк даних
Параграф 1. Організація несе відповідальність за складання та оновлення банку даних про залізничні транспортні засоби, що допускаються до обігу в міжнародному сполученні.
Параграф 2. Компетентні органи або, у випадку необхідності, організації, яким ними надано дозвіл на допуск залізничного транспортного засобу до експлуатації, надсилають негайно до Організації необхідні для цих Єдиних правил відомості, що стосуються транспортних засобів, які допускаються до обігу в міжнародному сполученні. Комісія технічних експертів встановлює, які з цих даних є необхідними. Лише ці дані заносяться до банку даних. У всіх випадках до Організації надсилаються дані, що стосуються вилучення з обігу, офіціального затримання, вилучення допуску до експлуатації та зміни транспортного засобу, що має відхилення від прийнятого типу конструкції.
Параграф 3. Дані, унесені до банку даних, розглядаються лише як доказ технічного допуску транспортного засобу, який можна заперечити.
Параграф 4. Унесеними даними можуть користуватися:
a) держави-члени;
b) підприємства залізничного транспорту, що беруть участь у міжнародному сполученні й мають свою штаб-квартиру в державі-члені;
c) керуючі інфраструктурою, на якій здійснюється міжнародне сполучення, що мають свою штаб-квартиру в державі-члені;
d) виробники залізничних транспортних засобів стосовно своїх транспортних засобів;
e) утримувачі залізничних транспортних засобів стосовно своїх транспортних засобів.
Параграф 5. Дані, до яких мають доступ правомочні особи, зазначені в параграфі 4, а також умови цього доступу визначені в Додатку до цих Єдиних правил. Цей Додаток є невід'ємною частиною цих Єдиних правил. Його зміст визначається Ревізійною комісією згідно з процедурою, передбаченою статтями 16, 17 і 33, параграфом 4, Конвенції.