1. Збір сплачується особою, яка була експлуатантом повітряного судна під час здійснення рейсу. Збір накладається як право утримання на повітряне судно, яке підлягає збору, незалежно від того, у чиїх руках воно знаходиться, якщо це дозволяється законодавством відповідної Договірної Сторони.
2. Якщо для ідентифікації рейсу використовується покажчик ІКАО або будь-який інший визнаний покажчик, організація "ЄВРОКОНТРОЛЬ" може вважати експлуатантом агентство, що експлуатує повітряне судно, якому покажчик ІКАО був наданий, або був у процесі надання на момент здійснення рейсу, або яке було ідентифіковано у представленому плані польоту, або ідентифіковане завдяки використанню того покажчика ІКАО або іншого визнаного покажчика у контакті з авіадиспетчерською службою чи будь-якими іншими засобами.
3. Якщо особа експлуатанта невідома, експлуатантом вважається власник літака, якщо він не доведе що експлуатантом була інша особа.
4. Експлуатант та власник повітряного судна є спільно і індивідуально відповідальними за сплату збору, якщо це дозволяється законодавством відповідної Договірної Сторони.