Ціни на авіаційну техніку, що передбачена до поставки згідно з цією Угодою, узгоджуються державними замовниками.";
5) статтю 10 визнати такою, що втратила силу;
6) статті 11-16 викласти в наступній редакції:
"Стаття 11
Державні випробування (державні спільні випробування) літака Ан-70 та двигуна Д-27 проводяться спільно в обсягах та в строки за погодженням між державними замовниками.
Сертифікація літака Ан-70Т та двигуна Д-27 для цивільного використання буде проводитись за єдиними нормами (АП-25 та АП-33) Авіаційним регістром Міждержавного авіаційного комітету.
За сертифікацію типу літака, двигуна несуть відповідальність організації-розробники за належністю, за сертифікацію серійного виробництва - відповідні організації-виготовлювачі.
Утримувачами сертифіката типу літака Ан-70Т та двигуна Д-27 для цивільного використання є організації-розробники.