Морські перевізники і порти
1. Для здійснення регулярного залізнично-поромного сполучення через порти Сторін використовуються відповідно обладнані поромні судна, оснащені залізничними коліями шириною колії 1520 мм та/або 1435 мм.
2. Накат/викат залізничних вагонів на/з залізничних поромів здійснюється на поромних причалах/комплексах в портах Сторін у відповідності із Технічними умовами експлуатації поромних комплексів.
3. Морські перевізники та оператори поромних комплексів Сторін самостійно здійснюють експлуатацію своїх суден, берегових причальних споруд, і несуть всі пов'язані з цим витрати та відповідальність за претензіями та позовами.
4. Рух поромних суден здійснюється за узгодженим Відповідальними органами Сторін розкладом. Розробка, публікація й виконання розкладу здійснюється морськими перевізниками.
5. Плата за перевезення вантажів у вагонах на морській ділянці прямого міжнародного залізнично-поромного сполучення нараховується за тарифом, що визначається морськими перевізниками Сторін. В рамках Координаційної Ради проводиться узгоджена тарифна політика.
6. Перевезення вантажів залізничними поромами здійснюється згідно з Правилами перевезень вантажів у міжнародному прямому вантажному залізнично-поромному сполученні, та/або іншими нормативними документами, які регулюють такі перевезення.
7. Залежно від маршруту та учасників перевізного процесу, перевезення вантажів у прямому міжнародному вантажному залізнично-поромному сполученні здійснюються з використанням накладної СМГС або ЦІМ, або ЦІМ/СМГС.
8. Оплата послуг, пов'язаних з обслуговуванням залізничних поромів у портах, портових зборів здійснюється морськими перевізниками Сторін відповідно до правил та тарифів, що діють в порту, згідно з положеннями статті 6 Основної угоди та положень її Технічних додатків.
9. Плата за накат/викат залізничних вагонів на/з залізничні пороми з використанням поромного моста, у портах завантаження/розвантаження сплачується вантажовідправниками/вантажоодержувачами або експедиторами, що мають договір з національними залізничними компаніями, залізничними перевізниками та/або портовими операторами відповідно до затверджених тарифів Сторін.
10. Узгодження обсягів і переліку вантажів, що перевозяться у прямому міжнародному вантажному залізнично-поромному сполученні та які вимагають дотримання особливих умов перевезення, здійснюється Компетентними органами.
11. Перевезення небезпечних вантажів здійснюється згідно з Міжнародним кодексом морського перевезення небезпечних вантажів (MKMПHB=IMDG CODE), Правилами міжнародного перевезення небезпечних вантажів залізницями (MПHB=RID) та Додатком 2 до УМВС, а також іншими міжнародними нормативними документами та правилами, виходячи з маршруту і учасників перевезень за попереднім погодженням з морськими перевізниками (судновласниками поромних суден). Небезпечні вантажі, перевезення яких не передбачене або заборонене Додатком 2 до УМВС, RID, IMDG CODE можуть бути прийняті до перевезення після погодження з Компетентними органами в сфері перевезень небезпечних вантажів.