Мережі транспортної інфраструктури та їх взаємозв’язок
1. Сторони мають враховувати потенціал альтернативних маршрутів при плануванні та розробці мереж транспортної інфраструктури, забезпечуючи при цьому функціональність і сумісність з транс'європейськими мережами на найбільш відповідному рівні.
2. Кожна Сторона вживає заходів для покращення доступності та оптимізації якості мереж транспортної інфраструктури на всіх рівнях.
3. Кожна Сторона при плануванні транспортної інфраструктури в якості пріоритету має розглядати уникнення і/або мінімізацію негативних соціально-економічних наслідків та впливу на навколишнє середовище.
4. Кожна Сторона враховує та адаптує мережі транспортної інфраструктури до особливих потреб гірського середовища і його мешканців беручи до уваги:
a) захист вразливих територій, зокрема, територій з багатим біорізноманіттям, екологічним взаємозв’язком чи територій, які мають міжнародне значення для захисту біорізноманіття та ландшафтів;
b) мінімізацію забруднення повітря і шуму;
c) потреби регіонів, які мають особливу важливість для туризму.
5. Кожна Сторона відповідно застосовує, за необхідності, стратегічні оцінки екології, оцінки впливу на навколишнє середовище, а також інші інструменти та оцінки.