Розроблення експериментальних схем розвитку магістральної вулично-дорожньої мережі та організації руху транспорту і пішоходів у містах, у тому числі з населенням: понад 1 млн. чоловік 1999 - 2000 200 Держбуд (м. Одеса) 1999 50 -"- до 500 тис. чоловік 1999 - 2000 150 -"- (м. Чернігів) 1999 30 -"- до 100 тис. чоловік 1999 - 2000 50 -"- (м. Бровари) 1999 20 -"-