Перони відправлення повинні бути максимально наближені до автостанцій і забезпечувати найкоротший шлях з приміщень для обслуговування населення і пасажирів. Біля перонів відправлення передбачаються зони чекання для населення і пасажирів завширшки не менше 2,5 метра.
Розміщення перонів прибуття повинно забезпечувати найкоротший шлях виходу пасажирів на площу перед автостанцією, минаючи будівлю автостанції.
Для приміських маршрутів з інтервалом руху автобусів менше 20 хвилин при їх розрахунковому добовому відправленні більше 3 тисяч пасажирів повинні бути влаштовані окремі перони відправлення і прибуття з забезпеченням вільного проходу до них.
Для транзитних автобусів у зоні перонів відправлення доцільно виділяти окремі платформи.
Перони обов'язково повинні обладнуватися навісами шириною, яка б забезпечувала укриття пасажирів під час посадки і висадки, а також на шляху прямування їх від будівлі автостанції до передніх дверей автобуса.
Допускається відсутність навісу над платформами прибуття.
Платформи на перонах повинні бути розраховані на підхід автобусів переднім ходом і мати підвищення над проїзною частиною не менш як 25 сантиметрів.