У разі виявлення задимленості у вагоні, появи запаху диму чи відкритого вогню під час прямування поїзда кожен чатовий, начальник варти зобов'язані:
1) негайно викликати провідника, який знаходиться на чергуванні у вагоні;
2) зупинити поїзд стоп-краном (за винятком випадків, коли поїзд перебуває в тунелі, на мосту, віадуку, акведуку, шляхопроводі чи під мостом, на високому насипу, у глибокій виїмці та інших місцях, що не дозволяють провести евакуацію пасажирів (військовополонених) безпосередньо назовні й перешкоджають гасінню пожежі);
3) оголосити й організувати евакуацію пасажирів (військовополонених); у залежності від місця виникнення пожежі евакуацію пасажирів (військовополонених), за можливості, проводити з урахуванням того, що вогонь поширюється в протилежному руху поїзда напрямку. Вжити заходів для врятування документів, зброї, спеціальних засобів і майна варти;
4) одночасно з евакуацією пасажирів (військовополонених) і після неї - приступити до гасіння пожежі первинними засобами пожежогасіння сумісно з працівниками залізничного транспорту (провідник, начальник поїзда, поїзний електромеханік);
5) діяти за вказівкою працівників залізничного транспорту (начальника поїзда, поїзного електромеханіка).
У разі виникнення пожежі в автомобілі (вагоні), що використовується для перевезення військовополонених, чатовий, який першим це помітив, подає сигнал "Пожежа" і за можливості вживає заходів щодо її гасіння. Начальник варти залучає до гасіння пожежі необхідну кількість вартових, використовуючи всі засоби пожежогасіння. Автомобіль у разі пожежі негайно зупиняється.