У випадку надходження всередину корпусу корабля великої кількості забортної води підставою для рішення командира надводного корабля про залишення особовим складом аварійного корабля є такі обставини та зовнішні ознаки:
зростання осадки корабля й зниження запасу плавучості до обсягу одного найбільшого незатопленого відсіку;
зростання крену корабля й досягнення краєм відкритої палуби вздовж борту поверхні води;
зростання диференту корабля й досягнення краєм відкритої палуби аварійної кінцевої частини поверхні води;
зростання крену та диференту корабля й досягнення краєм відкритої палуби вздовж борту та краєм відкритої палуби аварійної кінцевої частини поверхні води;
поява на верхній палубі та на бортах, особливо в середній частині корабля, тріщин (розривів) і гофрів.