Під час робіт біля борту аварійного корабля, коли є загроза його затоплення або перекидання, судно, з якого здійснюються водолазні спуски, необхідно ставити на якір, а з корми на аварійний корабель заводити швартовий кінець таким чином, щоб можна було швидко, піднявши водолаза, відійти від аварійного корабля, передбачивши можливість негайної віддачі швартового кінця.