Інструкція з контролю якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин у…, розд. IX, п. 15

Чинна редакція від 08.12.2016 · Наказ набрав чинності 17.02.2017

Інструкція з контролю якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин у державній авіації України → IX. Контроль якості ПММ на складах авіаційного пального

У разі перекачування кондиційних ПММ в резервуар (групу пересувних резервуарів з однією партією ПММ) на залишок кондиційних ПММ тієї самої марки у журнал реєстрації результатів випробовування (в особовий рахунок того резервуара, куди були перекачані ПММ) заносять результати контрольного випробовування проби, відібраної після перекачування, та інші показники з паспортів останнього повного випробовування на ПММ в обох резервуарах до перекачування з указанням значень, які мають менший запас якості.

Приклад. Змішано паливо ТС-1 з резервуарів № 1 та № 2. У паспорті якості на паливо ТС-1 резервуара № 1 вміст фактичних смол - 3 мг на 100 см - 3 палива, температура спалаху в закритому тиглі - 30 ° С. У паспорті якості на паливо ТС-1 резервуара № 2 вміст фактичних смол - 5 мг на 100 см - 3 палива, температура спалаху в закритому тиглі - 33 ° С. У журналі реєстрації результатів випробовувань зазначається: “Вміст фактичних смол - 5 мг на 100 см - 3 палива, температура спалаху у закритому тиглі - 30 ° С”.

Після перекачування ПММ обов’язково коригується план проведення випробовувань ПММ тривалого зберігання. Дата проведення повного випробовування визначається за тими ПММ, в яких строк проведення повного випробовування найближчий.