Під час подолання водних перешкод за відсутності переправ обов’язкове проведення розвідки та обладнання броду.
При обладнанні броду:
напрямок броду вибирається, як правило, під кутом у бік течії річки;
дно водних перешкод у напрямку броду приводиться в прохідний для машин стан;
межі броду зазначаються віхами і покажчиками, а для руху в нічний час - ліхтарями або спеціальними світловими знаками;
обладнуються з’їзд із берега та виїзд на нього.
Для витягування застряглих на переправі машин на обох берегах виставляються тягачі.
При подоланні броду машини рухаються на нижчих передачах без їх перемикання, зміни напрямку руху і зупинок. Після подолання водної перешкоди гальмівні колодки просушуються легким пригальмовуванням. За першої можливості проводиться КО машини.
При подоланні глибоких бродів ремінь вентилятора послаблюється або знімається, жалюзі радіатора закриваються. При значній глибині броду проводиться спеціальна підготовка машини, визначена інструкціями з експлуатації заводів-виробників кожної марки машин, герметизується система запалювання, живлення й отвори в блоці двигуна, підіймається рівень повітряного фільтра, виводиться вгору труба глушника тощо.