У горах при організації АБТЗ варто враховувати:
дії органу Держприкордонслужби на окремих напрямках;
особливості експлуатації машин у гірських умовах;
обмежену кількість доріг, придатних для переміщення ремонтного підрозділу, маневру ремонтними засобами й евакуації машин;
наявність підйомів і спусків, крутих поворотів та інших важкопрохідних ділянок місцевості;
можливість гірських обвалів, завалів, сходу снігових лавин, особливо при завданні ракетних ударів, швидкого підйому води в гірських ріках тощо;
різко змінювані умови спостереження за машинами при виконанні завдань;
труднощі з підтримання зв’язку.
У гірських умовах слід передбачати:
ретельну підготовку машин з урахуванням особливостей експлуатації їх у гірській місцевості;
створення додаткових запасів деталей, вузлів і агрегатів, підданих прискореному зношуванню в гірських умовах;
навчання особового складу експлуатації, водінню й евакуації машин у гірській місцевості;
забезпечення гірськими колодками й іншими засобами безпеки руху, а також запасом води і рухомими водомаслогрійками.
У зв’язку з труднощами маневру ремонтними й евакуаційними засобами під час дій у гірській місцевості важливе значення має їх попередній розподіл перед виконанням завдання на напрямках дій підрозділів охорони органу Держприкордонслужби.
У райони дій підрозділів охорони кордону виділяються ремонтні й евакуаційні засоби, які здатні самостійно виконувати завдання з ремонту й евакуації пошкоджених машин. Ремонтом і евакуацією машин на кожному напрямку керує офіцер (сержант), якого призначає заступник начальника (командира) з озброєння та техніки.
Силам і засобам ремонтного підрозділу (майстерні, групи), які діють на окремих напрямках, виділяються запаси майна, що забезпечують їхню роботу без поповнення зі складу під час виконання завдання.
ЗППМ розгортається у долинах і на гірських плато. При виборі місця розгортання ЗППМ необхідно враховувати, що евакуація пошкоджених машин до них не повинна заважати руху підрозділів органу Держприкордонслужби.
На важкопрохідних ділянках маршруту руху для забезпечення проходження підрозділів органу Держприкордонслужби через перевали, гірські ріки й ущелини завчасно висилаються РЕГ.
Пошкоджені машини евакуюються насамперед із доріг на роз’їзди. За неможливості підходу евакуаційних засобів до пошкоджених машин вони можуть евакуюватися до найближчого роз’їзду броньованими машинами.
Силам і засобам ремонтного підрозділу (майстерні, групи), які забезпечують охорону державного кордону на відповідних ділянках, виділяються запаси майна, що забезпечують їхню роботу без поповнення зі складу під час виконання завдання.