Затверджений документ 1, розд. II, підрозд. 2, п. 5

Чинна редакція від 24.06.2026 · Набирає чинності

→ II. Організація, структура та загальні вимоги до авіаційного електрозв’язку → 2. Організаційна структура авіаційного електрозв’язку

AMS використовує мережі авіаційного повітряного електрозв’язку для забезпечення:

диспетчерського ОПР;

польотно-інформаційного обслуговування;

аварійного обслуговування;

автоматизованого обміну даними з ПС;

обміну виробничо-комерційною інформацією.

Авіаційний повітряний електрозв’язок організаційно будується на використанні мереж радіотелефонного зв’язку та мереж автоматизованого обміну даними AMS.