У цих Авіаційних правилах використовуються такі скорочення:
АДВ — аеродромна диспетчерська вишка;
АНЕЗ — авіаційний наземний електрозв’язок;
АПЕЗ — авіаційний повітряний електрозв’язок;
АПР — авіаційний пошук та рятування;
АПУ — Авіаційні правила України;
АТС — автоматична телефонна станція;
ВП — випромінювальні пристрої;
ВЧ — високі частоти;
ГШ ЗСУ — Генеральний штаб Збройних Сил України;
ДВЧ — дуже високі частоти (30–300 МГц);
ДОП — диспетчерський орган підходу;
ДПАС — дистанційно пілотована авіаційна система;
ДППС — дистанційно пілотоване ПС;
ДСНС — Державна служба України з надзвичайних ситуацій;
ЕМС — електромагнітна сумісність;
ЗНС — зв’язок, навігація, спостереження;
ЗПС — злітно-посадкова смуга;
кГц — кілогерц;
ЛПД — лінія передачі даних;
МГц — мегагерц;
МСЕ — Міжнародний союз електрозв’язку;
ОПР — обслуговування повітряного руху;
ПДП — пункт дистанційного пілотування;
ПРПС — пошуково-рятувальне ПС;
ПРР — пошуково-рятувальні роботи;
ПС — повітряне судно;
РДЦ — районний диспетчерський центр;
РЕЗ — радіоелектронні засоби;
РЧО — радіочастотний орган спеціальних користувачів радіочастотного спектра в цивільній авіації України;
РЧС — радіочастотний спектр;
Уповноважений орган — уповноважений орган з питань цивільної авіації;
УПР — управління повітряним рухом;
ЦА — цивільна авіація;
AeroMACS — Aeronautical Mobile Airport Communications System (система аеропортового рухомого авіаційного зв’язку);
AAC — aeronautical administrative communications (авіаційний адміністративний електрозв’язок);
AES — aircraft earth station (бортова земна станція);
AFIS — aerodrome flight information service (польотно-інформаційне обслуговування на аеродромі);
AFS — aeronautical fixed service (авіаційне фіксоване обслуговування);
AFTN — aeronautical fixed telecommunication network (мережа авіаційного фіксованого електрозв’язку);
AIREP — air-report (донесення з борта ПС);
AIREP SPECIAL — air report special (спеціальні повідомлення з борту ПС про визначені метеорологічні умови, які спостерігаються у польоті);
AIRMET — airman’s meteorological information (інформація про фактичне або очікуване виникнення визначених явищ погоди за маршрутом польоту, які можуть вплинути на безпеку польоту ПС на низьких висотах);
AMHS — ATS message handling system (система обробки повідомлень з ОПР);
AMS — aeronautical mobile service (авіаційне рухоме обслуговування);
AMSS — aeronautical mobile-satellite service (авіаційне рухоме супутникове обслуговування);
ARO — air traffic services reporting office (пункт збору повідомлень щодо ОПР);
АSНTAM — ash to airmen (NOTAM спеціальної серії, яке містить в особливій формі інформацію щодо змін вулканічної діяльності, вулканічного виверження та (або) хмари вулканічного попелу і має важливе значення для виконання польотів);
ATIS — automatic terminal information service (служба автоматичної передачі інформації в районі аеродрому);
ATN — aeronautical telecommunication network (мережа авіаційного електрозв’язку);
ATN/IPS — ATN using IPS standards and protocols (мережа авіаційного електрозв’язку, яка використовує стандарти та протоколи стеку Інтернет протоколів);
ATN/OSI — ATN using ISO/OSI standards and protocols (мережа авіаційного електрозв’язку, яка використовує стандарти та протоколи ISO/OSI);
ATSMHS — ATS message handling service (служба обробки повідомлень ОПР);
C2CSP — C2 link communication service provider (провайдер, що забезпечує зв’язок лінією С2);
CIDIN — common ICAO data interchange network (загальна мережа обміну даними ІСАО);
CN — common-name (загальна назва);
CPDLC — controller-pilot data link communications (електрозв’язок «диспетчер — пілот» за каналом передачі даних);
CSMA — carrier sense multiple access (множинний доступ з контролем несівної);
DIR — directory service (довідкова служба);
DL — distribution list (список розсилки);
DLIC — data link initiation capability (функція можливості ініціювання каналу передачі даних);
Doc — документ ІСАО;
DVOR — doppler VOR (доплерівський всебічно направлений азимутальний радіомаяк діапазону ДВЧ);
eFPL — filed flight plan (представлений план польоту);
EMG/Q15 — emergency/quality 15 (найвищий пріоритет / якість 15);
FF-ICE — flight and flow — information for a collaborative environment (інформація для спільного використання повітряного простору);
GES — ground earth station (наземна земна станція);
GUFI — globally unique flight identifier (глобальний унікальний ідентифікатор польоту);
HGH/Q12 — high/quality 12 (високий пріоритет / якість 12);
ICAO — International Civil Aviation Organization (Міжнародна організація цивільної авіації);
ICC — inter-centre communication (електрозв’язок між центрами);
ICS — internet communications service (служба міжмережевого зв’язку);
IPS — internet Protocol Suite (стек Інтернет протоколів);
ISO — International Organization for Standardization (Міжнародна організація зі стандартизації);
LOW/Q10 — low/quality 10 (низький пріоритет / якість 10);
METAR — meteo air report (регулярне авіаційне зведення погоди в кодовій формі Всесвітньої метеорологічної організації);
MHS — message handling system (система обробки повідомлень);
MTA — message transfer agent (агент передачі повідомлень);
NDB — non-directional beacon (ненаправлений радіомаяк);
NDR — non delivery report (звіт про недоставлення повідомлення);
NOTAM — notice to airmen (повідомлення для пілотів);
OSI — open systems interconnection (стандарт для взаємодії комп’ютерних систем у сфері авіації, що стосується обміну даними між різними системами);
PANS-ATM — Procedures for air navigation services — air traffic management (Правила аеронавігаційного обслуговування — oрганізація повітряного руху);
PFP — preliminary flight plan (попередній план польоту);
PUB/Q9 — рublic/quality 9 (загальнодоступний / якість 9);
QoS — quality of service (якість обслуговування);
QoSD — quality of service delivered (якість наданого обслуговування);
QoSE — quality of service experienced (отримана якість обслуговування);
QoSR — quality of service required (потрібна якість обслуговування);
R — route (маршрутне (обслуговування));
RN — receipt notification (повідомлення про отримання);
RR — international telecommunication union radio regulations (Регламент радіозв’язку МСЕ);
SATVOICE — satellite voice communication (мовний супутниковий зв’язок);
SIGMET — Significant Meteorological Forecast (інформація про фактичне або очікуване виникнення визначених явищ погоди за маршрутом польоту, які можуть вплинути на безпеку польоту ПС);
SITA — Societe International de Telecommunications Aeronautiques (Міжнародне товариство авіаційного електрозв’язку);
SNDCF — subnetwork dependent convergence function (залежна від підмережі функція конвергенції);
SNOWTAM — snow to airmen (NOTAM спеціальної серії, яке повідомляє за установленим форматом про існування або ліквідацію небезпечних умов, викликаних наявністю снігу, льоду, сльоти або стоячої води, утвореної внаслідок танення снігу, сльоти та льоду на робочій площі аеродрому);
SPESI — Special (спеціальне метеорологічне зведення в кодовій формі Всесвітньої метеорологічної організації);
TAF — Terminal Aerodrome Forecast (прогноз погоди для аеродрому в кодовій формі Всесвітньої метеорологічної організації);
UA — User Agent (агент користувача);
UTC — universal time coordinated (Всесвітній координований час);
VCS — voice communication system (система мовного зв’язку);
VDL — VHF Digital Link (цифровий канал діапазону ДВЧ);
VHF — very high frequency (дуже високі частоти);
VOLMET — Voluble Meteorological Information for Aircraft in Flight (метеорологічна інформація для ПС, які знаходяться у польоті);
VOR — very high frequency omnidirectional range (всебічно направлений азимутальний радіомаяк діапазону ДВЧ);
WGS-84 — World Geodetic System — 1984 (Всесвітня геодезична система-1984).