Землі, що надаються в користування для потреб залізничного транспорту, визначаються відповідно до Земельного кодексу України та Закону України "Про транспорт".
До земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв’язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту.
Для забезпечення у межах смуги відведення нормальної експлуатації залізничних колій, ліній електропостачання та зв’язку, інших пристроїв та об’єктів залізничного транспорту загального користування, а також у місцях, де є небезпека зсувів, обвалів, розмивів, селей, снігозанесень та інших небезпечних впливів, встановлюються охоронні зони.
Охоронні зони - ділянки землі, прилеглі до земель залізничного транспорту загального користування і необхідні для забезпечення збереження, міцності та стійкості споруд, пристроїв та інших об’єктів залізничного транспорту.
Порядок встановлення охоронних зон, їх розміри і режим користування визначаються Кабінетом Міністрів України.
Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.
Правові позиції Верховного Суду
Землі, які відносяться до захисних смуг залізничної колії, не можуть передаватися у приватну власність або надаватися громадянам для будівництва, оскільки це суперечить вимогам чинного законодавства і становить небезпеку для людей та експлуатації залізниці.
Правовідносини: обмеження на відчуження та передачу земель залізничного транспорту (захисні смуги)
Разом з тим, суди першої та апеляційної інстанцій не перевірили подані позивачем докази на підтвердження заявлених у справі вимог, не взяли до уваги, що землі, які відносяться до захисних смуг залізничної колії, за будь-яких умов не можуть передаватися у власність громадян для будівництва, оскільки це суперечить вимогам чинного законодавства та становить небезпеку як для людей, так і для експлуатації залізниці.
КЦС ВС (колегія — висновок не обов'язковий), постанова від 19.02.2020 у справі № 466/1058/15-ц · цитують у 44 рішеннях · текст рішення
Наявність або відсутність у землекористувача документів на користування земельною ділянкою не змінює її правового статусу, якщо такий статус визначено законом (зокрема як землі залізничного транспорту).
Правовідносини: відносини щодо правового статусу земель залізничного транспорту
Смуга відведення - це землі залізничного транспорту, що зайняті залізничним полотном, інженерними та штучними спорудами, обладнанням, лінійно-колійними та іншими технологічними будівлями, пристроями залізничної сигналізації, енергетики та зв'язку, лініями електропостачання, захисними лісонасадженнями, спорудами тощо (частина 2 статті 6 Закону України «Про залізничний транспорт» у редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин).
Законом України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України» від 11 грудня 2003 року частини 1 і 2 статті 6 Закону України «Про залізничний транспорт» викладено у такій редакції (чинній на час виникнення спірних правовідносин): «Землі, що надають…
КЦС ВС (колегія — висновок не обов'язковий), постанова від 10.04.2019 у справі № 466/413/15-ц · цитують у 26 рішеннях · текст рішення
Наявність або відсутність у землекористувача документів на користування земельною ділянкою не змінює правового статусу такої ділянки, визначеного законом, і не впливає на обсяг правового захисту землекористувача.
Правовідносини: правовий статус земель залізничного транспорту; захист прав землекористувача щодо земельних ділянок
Наявність чи відсутність у землекористувача документів на користування земельною ділянкою не змінює її правового статусу, оскільки його вже визначено законом.
Аналогічні правові висновки викладені у постанові Верховного Суду України
від 24 червня 2015 року у справі № 3-305гс15, та постановах Верховного Суду:
від 01 лютого 2018 року у справі № 909/277/16, від 14 березня 2019 року у справі № 918/1373/16, від 10 квітня 2019 року у справі № 466/413/15-ц та від 19 лютого 2020 року у справі № 466/1058/15-ц.
Звертаючись до суду з позовом, АТ «Укрзалізниця» посилалось на те, що на час прийняття Глибоцькою селищною радою оскаржуваного рішення від 29 квітня 2014 року, спірна земельна ділянка належала …
КЦС ВС (колегія — висновок не обов'язковий), постанова від 06.10.2021 у справі № 715/2402/18 · цитують у 23 рішеннях · текст рішення
Наявність або відсутність у землекористувача документів на користування земельною ділянкою не змінює її правового статусу, оскільки приналежність ділянки до земель залізничного транспорту визначається законом.
Правовідносини: відносини, пов'язані з визначенням правового статусу земельної ділянки (належність до земель залізничного транспорту) та правом користування нею.
Відповідно до статті 6 Закону України № 273/96-ВР від 04 липня 1996 року «Про залізничний транспорт» (далі - Закон № 273/96-ВР, в редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин - передачі у власність спірної земельної ділянки) землі, що надаються в користування для потреб залізничного транспорту, визначаються відповідно до Земельного кодексу України (далі - ЗК України) та Закону України № 273/96-ВР від 10 листопада 1994 року «Про транспорт» (далі - Закон № 232/94-ВР, в редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин - передачі у власність спірної земельної ділянки).…
КЦС ВС (колегія — висновок не обов'язковий), постанова від 13.01.2021 у справі № 715/2402/18 · цитують у 23 рішеннях · текст рішення
Тезу сформульовано автоматично за мотивувальною частиною рішення; цитата наведена дослівно з тексту, а посилання веде рівно в той абзац, з якого її взято.
Ми використовуємо Google Analytics, щоб бачити, якими сторінками користуються.
Без вашої згоди аналітика не запускається і жодних файлів cookie не встановлює.
Докладніше — у політиці конфіденційності.