Ст. 23. передбачає, що супровід може призначатися за виняткових обставин тільки тоді, коли дотримання митного законодавства не може бути забезпечено іншими засобами. Рішення щодо супроводу має ґрунтуватися на аналізі ризиків. Зокрема, митні органи повинні проаналізувати ризик того, що транспортний оператор не надасть дорожній(і) транспортний(і) засіб(и) разом з вантажами до митниці місця призначення або виїзду (проміжної митниці) і що вантажі будуть незаконно випущені у вільний обіг. При цьому митним органам рекоме

Митні органи можуть тільки у виняткових випадках:

- інформація про порушення митного законодавства, вчинені держателем книжки МДП, а також про попередні вилучення книжки або виключення з процедури МДП;

- вимагати, щоб при проїзді по території їхньої країни дорожні транспортні засоби, состави транспортних засобів або контейнери супроводжувалися за рахунок перевізників;

- інформація про репутацію транспортного оператора;

- провадити у дорозі перевірку й огляд вантажу дорожніх транспортних засобів, составів транспортних засобів або контейнерів.

- сума ввізних або вивізних мит і податків, по відношенню до яких існує ризик несплати;

- походження вантажу та його маршрут.

У випадку супроводження та, зокрема, якщо перевізнику не надано іншого письмового підтвердження, митним органам рекомендовано на прохання перевізника вписувати в корінець № 1 книжки МДП у пункті 5 "Різне" слово "Супроводження", за яким йде коротка вказівка причин, які призвели до необхідності супроводження.

Згідно з пояснювальною запискою 0.1 f) , плата за супроводження повинна обмежуватися приблизною вартістю наданих послуг і не повинна являти собою непрямий захист національної продукції або податок на імпортні чи експортні товари для фіскальних цілей.

(ECE/TRANS/WP.30/240, пункт 26; ECE/TRANS/WP.30/AC.2/97, пункт 27)