Додаток 3

Чинна редакція від 27.01.2010

Додаток 3 до доповнення J

Повітряні операції та підтримка

1. Етап COP XXX: N/A

2. Контактна особа з боку держави, що приймає: +881631410427 Електронна пошта: stn@mil.dk

3. Ідентифікаційний код частини: RDAF Station Nord

4. Місце розгортання: Станція "Норд"

------------------------------------------------------------------

| Засіб/ |Країна|Вимоги| Наявність |Недоліки| Заува-|

| Поставка/ | | | | | ження |

| Послуга | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Довжина | |1800 |1800 х 80 метрів | | |

|злітно- | |метрів| | | |

|посадочної | | | | | |

|смуги | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Класифіка- | | |Іл-76 з | |"Козаки|

|ційний | | |попереднього | |на |

|номер | | |досвіду з 40 тонами| |кризі- |

|ступеня | | |вантажу | |2009" |

|навантаження | | | | | |

|на ЗПС | | | | | |

|Придатність | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Ширина РД | | |80 метрів | | |

|Придатність | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Класифі- | | |Іл-76 з | |"Козаки|

|каційний | | |попереднього | |на |

|номер | | |досвіду з 40 тонами| |кризі- |

|ступеня | | |вантажу | |2009" |

|навантаження | | | | | |

|на РД | | | | | |

|- Придатність| | | | | |

|(Максимальна | | | | | |

|маса) | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Перони для | | |Місце для 2 х Іл-76| | |

|паркування | | |в парі. | | |

|літака |------+------+-------------------+--------+-------|

|Придатність | | | | | |

|Розміщення | | | | | |

| | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Маршрути | | |Немає | | |

|конвою | | | | | |

|на АБ | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Укриття для | | |Немає | | |

|літаків | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|КДП та | | |Немає диспетчерів | | |

|диспетчери | | |авіаперевезення. | | |

| | | |Надається лише | | |

| | | |метеопрогноз і | | |

| | | |інформація в зоні | | |

| | | |аеродрому. | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Планування | | |На КПД | | |

|польоту та | | | | | |

|забезпечення | | | | | |

|аеро- | | | | | |

|навігаційною | | | | | |

|інформацією | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Метеослужби | | |Є на АБ Туле або | | |

| | | |метеоцентр | | |

| | | |Sonderstrom. | | |

| | | |Місцева погода | | |

| | | |надається на | | |

| | | |станції "Норд" | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Навігаційні | | |Ненаправлений радіо| | |

|засоби | | |маяк 404 кГц | | |

| | | |Радіодальномір | | |

| | | |CH54X. | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Пожежно- | | |Вода з піною | | |

|рятувальні | | |4 категорії у | | |

|служби | | |об'ємі 3000 літрів | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Порятунок | | |Категорія 4. | | |

|літака | | |3000 літрів води з | | |

|у випадку | | |піною | | |

|катастрофи | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Порятунок | | |Є в наявності | | |

|пасажирів/ | | | | | |

|членів | | | | | |

|екіпажу | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Прибирання | | |Відсутнє | | |

|ЗПС/РД | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Прибирання | | |Забезпечується | | |

|снігу |------+------+-------------------+--------+-------|

|і криги | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Пошуково- | | |На національному | | |

|рятувальна | | |рівні через РКК | | |

|діяльність | | |Sonderstrom | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Стоянка для | | |Можна розмістити до| | |

|обслугову- | | |2 х Іл-76 | | |

|вання |------+------+-------------------+--------+-------|

|повітряних | | | | | |

|вантажів | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Вантажник | | |Немає | | |

|для |------+------+-------------------+--------+-------|

|переміщення | | | | | |

|вантажу | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Авто- | | |Вантажопідйомність:| | |

|навантажувач | | |1 х 10.000 фунтів | | |

| | | |1 х 7.500 фунтів | | |

| |------+------+-------------------+--------+-------|

| | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Майданчики | | |На стоянці | | |

|для |------+------+-------------------+--------+-------|

|обслугову- | | | | | |

|вання | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|АПА/ | | |3 х 115 Вт 400 Гц | | |

|електричний | | |45 КВт 28 Вт 10 КВт| | |

|блок | | | | | |

|живлення | | | | | |

|літака | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

| | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Повітряний | | |Є в наявності | | |

|стартер |------+------+-------------------+--------+-------|

| | | | | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Колодки | | |Є в наявності | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Вогнегасники | | |2 х літри HALON | | |

| | | |60 літрів на | | |

| | | |стоянці | | |

|-------------+------+------+-------------------+--------+-------|

|Нагрівачі | | |2 х наземні | | |

| | | |нагрівачі, багато | | |

| | | |штепсельні розетки.| | |

------------------------------------------------------------------

Доповнення K

Паркування літака на ніч

МОЖЛИВОСТІ АВІАБАЗИ стосовно ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПАРКУВАННЯ ЛІТАКА НА НІЧ

1. Для забезпечення стоянки літака Іл-76 вночі на АБ Туле літак буде розміщено на площадці перед оперативним центром бази.

ПРИПУЩЕННЯ

2. До уваги взято такі припущення:

a. За необхідності будуть використані приміщення ангара.

b. Ангар використовуватиметься для зберігання обладнання, необхідного для виконання завдання.

ПЛАН РОЗМІЩЕННЯ ЛІТАКА НА СТОЯНКУ ВНОЧІ

3. Після останнього польоту кожного дня Іл-76 буде припарковано на пероні. За несприятливих погодних умов на базі наявні засоби для швартування.