Ст. 106

Конвенція про процедуру спільного транзиту · порівняння редакції від 2017-12-05 з редакцією від 2022-10-20

Абзаців змінено: 6, вилучено: 0, додано: 0, без змін: 0.

Сфера застосування стандартних процедур та процедур на основі паперових документів для комбінованих перевезень дорожнім автомобільним та залізничним транспортом

1. У разі комбінованих перевезень дорожнім автомобільним та залізничним транспортом положення статей 91-105 не перешкоджають використанню застосуванню процедур, встановлених у розділі II. Проте положення статей 92 і 95 також застосовуються.

2. У випадках, зазначених у параграфі 1, посилання покликання на використану застосовану транзитну декларацію чи використані застосовані транзитні декларації повинне бути необхідно чітко внесене внести в графу, передбачену для даних супровідних документів, відомостей про супровідні документи, під час складання заповнення залізничної товарної накладної.накладної CIM.

У такому посиланні покликанні зазначається вид тип транзитної декларації, митниця відправлення, дата і реєстраційний номер кожної використаної застосованої транзитної декларації.

Крім цього, аркуш 2 залізничної товарної накладної CIM повинен бути засвідчений залізничним підприємством, підприємством залізничного транспорту, відповідальним за останню залізничну станцію, залучену до операції спільного транзиту. Таке залізничне підприємство повинне засвідчити залізничного транспорту засвідчує залізничну товарну накладну CIM після того, як воно переконається, що зазначена транзитна декларація транспортування товарів охоплюється транзитною декларацією або деклараціями, на яку або декларації передбачають перевезення товарів.які здійснюється покликання.

3. Якщо товари, які перевозять що перевозяться комбінованим дорожнім автомобільним та залізничним транспортом та які є предметом однієї і охоплюються однією або декількох транзитних декларацій, складених декількома транзитними деклараціями, складеними відповідно до процедури, визначеної у розділі II, були прийняті залізничними підприємствами залізничного транспорту на залізничній станції та завантажені у на вагони, то такі залізничні підприємства залізничного транспорту беруть на себе відповідальність за сплату боргу, якщо неправомірні дії або порушення вчинено під час перевезення залізничним транспортом, за умови що в країні, в якій транспортом вчинено неправомірні дії або порушення порушення, та якщо в країні, де було вчинено чи вважається, що їх було вчинено, немає дійсної гарантії та вчинено неправомірні дії або порушення, відсутня дійсна гарантія і неможливо стягнути такі суми із суб’єкта процедури.

Закреслене — текст редакції від 2017-12-05, підкреслене — текст редакції від 2022-10-20. Порівняння побудовано автоматично й показує різницю, а не норму: для цитування бери суцільний текст потрібної редакції — 2017-12-05 або 2022-10-20.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.