Адресати
Цю Директиву адресовано державам-членам.
ДОДАТОК І
ЗВІТ
Звіт повинен містити опис заходів, вжитих державою-членом на підтримку розбудови інфраструктури для альтернативних видів палива. Звіт повинен містити принаймні такі елементи:
1. Правові заходи
Інформація про правові заходи, до яких можуть належати законодавчі, регуляторні або адміністративні заходи на підтримку розбудови інфраструктури для альтернативних видів палива, як-от надання дозволів на будівництво, дозволів на користування майданчиками для паркування, сертифікація екологічних характеристик підприємств і концесії на заправні станції.
2. Заходи політики на підтримку імплементації національної рамки політики
Інформація про такі заходи повинна включати такі елементи:
- прямі стимули придбання транспортних засобів, які використовують альтернативні види палива, або будівництва інфраструктури,
- наявність податкових пільг для просування транспортних засобів, які використовують альтернативні види палива, і відповідної інфраструктури,
- використання публічних закупівель на підтримку альтернативних видів палива, у тому числі спільних закупівель,
- нефінансові стимули на боці попиту, наприклад пільговий доступ до зон з обмеженим доступом, політика паркування та виділені смуги руху,
- розгляд потреби в заправних станціях відновлюваного реактивного палива в аеропортах в основній мережі TEN-T,
- технічні й адміністративні процедури та законодавство у сфері надання дозволів на постачання альтернативних видів палива, щоб полегшити процес надання дозволів.
3. Підтримка розгортання та виробництва
Річний державний бюджет, виділений на розгортання інфраструктури для альтернативних видів палива, з розподілом за альтернативним видом палива і видом транспорту (дорожній, залізничний, водний і повітряний транспорт).
Річний державний бюджет, виділений на підтримку виробничих потужностей з технологіями альтернативних видів палива, з розподілом за альтернативним видом палива і видом транспорту.
Розгляд будь-яких особливих потреб на початковому етапі розгортання інфраструктури для альтернативних видів палива.
4. Дослідження, технологічний розвиток та демонстрація
Річний державний бюджет, виділений на підтримку досліджень, технологічного розвитку та демонстрації альтернативних видів палива, з розподілом за видами палива і видами транспорту.
5. Цільові показники та цілі
- оцінка кількості транспортних засобів на альтернативному паливі, що очікується до 2020, 2025 і 2030 років,
- рівень досягнення національних цільових показників і цілей розгортання альтернативних видів палива для різних видів транспорту (дорожній, залізничний, водний і повітряний транспорт),
- рівень досягнення національних цільових показників і цілей розгортання інфраструктури для альтернативних видів палива для різних видів транспорту,
- інформація про методологію, яка використовувалася для врахування ефективності заряджання зарядних станцій високої потужності.
6. Розвиток інфраструктури для альтернативних видів палива
Зміни пропозиції (додаткова потужність інфраструктури) та попиту (фактично використана потужність).
ДОДАТОК II
ТЕХНІЧНІ СПЕЦИФІКАЦІЇ
1. Технічні специфікації для зарядних станцій
1.1. Зарядні станції нормальної потужності для моторних транспортних засобів
Зарядні станції змінного струму нормальної потужності для електромобілів повинні бути обладнані для цілей сумісності (взаємодійності) принаймні штепсельними розетками або з’єднувачами транспортних засобів типу 2, як описано у стандарті EN 62196-2. За умови збереження сумісності з конфігурацією типу 2 такі штепсельні розетки можуть бути обладнані механічними затворами.
1.2. Зарядні станції високої потужності для моторних транспортних засобів
Зарядні станції змінного струму високої потужності для електромобілів повинні бути обладнані для цілей сумісності (взаємодійності) принаймні з’єднувачами типу 2, як описано у стандарті EN 62196-2.
Зарядні станції постійного струму високої потужності для електромобілів повинні бути обладнані для цілей сумісності (взаємодійності) принаймні з’єднувачами комбінованої зарядної системи «Combo 2», як описано у стандарті EN 62196-3.
1.3. Бездротові зарядні станції для моторних транспортних засобів
1.4. Заміна акумуляторів моторних транспортних засобів
1.5. Зарядні станції для моторних транспортних засобів категорії L
1.6. Зарядні станції для електробусів
1.7. Постачання електроенергії з берега на морські судна
Постачання електроенергії з берега на морські судна, включно з проектуванням, встановленням і випробуванням систем, повинне відповідати технічним специфікаціям стандарту IEC/ISO/IEEE 80005-1.
1.8. Постачання електроенергії з берега на судна внутрішнього плавання
2. Технічні специфікації для водневих заправних станцій для моторних транспортних засобів
2.1. Водневі заправні станції відкритого типу, які подають газоподібний водень, що використовується як паливо для моторних транспортних засобів, повинні відповідати технічним специфікаціям специфікації ISO/TS 20100 «Газоподібний водень. Заправні станції».
2.2. Чистота водню, що подається на водневих зарядних станціях, повинна відповідати технічним специфікаціям, що входять до стандарту ISO 14687-2.
2.3. Водневі заправні станції повинні використовувати алгоритми та обладнання для заправки, які відповідають специфікації ISO/TS 20100 «Газоподібний водень. Заправні станції».
2.4. З’єднувальні пристрої для заправки моторних транспортних засобів газоподібним воднем повинні відповідати стандарту ISO 17268 «Пристрої з’єднувальні для заправки наземних транспортних засобів газоподібним воднем».
3. Технічні специфікації для заправних станцій природного газу
3.1. Технічні специфікації для заправних станцій LNG для суден внутрішнього плавання або морських суден
3.2. Технічні специфікації для заправних станцій LNG для моторних транспортних засобів
3.3. Технічні специфікації для заправних з’єднувачів/ приймачів CNG
Заправні з’єднувачі/ приймачі CNG повинні відповідати Правилам ЄЕК ООН № 110 (що містять покликання на частини І і ІІ стандарту ISO 14469).
3.4. Технічні специфікації для заправних станцій CNG для моторних транспортних засобів
{Джерело: Урядовий портал (Переклади актів acquis ЄС) https://www.kmu.gov.ua/. Оригінальний текст перекладу }
{Джерело: https://eur-lex.europa.eu/. Текст англійською мовою }