Система оцінювання ризиків
Для транспортних засобів, зазначених у пунктах (a), (b) та (c) статті 2(1), держави-члени повинні забезпечувати впровадження до системи оцінювання ризиків, заснованої на виконання статті 9 Директиви 2006/22/ЄС, інформації стосовно кількості та серйозності недоліків, визначених у додатку II та, у застосовних випадках, у додатку III, виявлених на транспортних засобах, які експлуатують окремі підприємства. Для присвоєння підприємству профілю ризику держави-члени можуть використовувати критерії, визначені в додатку I. Таку інформацію необхідно використовувати для ретельнішої та частішої перевірки підприємств із високою оцінкою ризику. Функціонування системи оцінювання ризиків повинні забезпечувати компетентні органи держав-членів.
Для цілей імплементації першого підпараграфа держави-члени реєстрації повинні використовувати інформацію, отриману від інших держав-членів відповідно до статті 18(1).
Держави-члени можуть дозволяти здійснення добровільного технічного контролю придатності до експлуатації. Для покращення профілю ризику підприємства може враховуватися інформація про відповідність вимогам щодо придатності до експлуатації, отримана в ході добровільного технічного контролю.