Ст. 2. Сфера застосування

Директива Європейського Парламенту і Ради 2014/47/ЄС від 03 квітня 2014 року про технічне інспектування на дорогах придатності до експлуатації комерційних транспортних засобів, що перебувають в обігу в Союзі, та скасування Директиви 2000/30/ЄС · порівняння редакції від 2014-05-19 з редакцією від 2022-09-27

Абзаців змінено: 4, вилучено: 0, додано: 0, без змін: 3.

Сфера застосування

1. Цю Директиву застосовують до комерційних транспортних засобів із конструктивною швидкістю понад 25 км/год таких категорій, визначених у Директиві Регламенті Європейського Парламенту і Ради 2003/37/ЄC( (ЄС) № 167/2013 ( - 1) та Директиві 2007/46/ЄС:Регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2018/858 ( - 2):

(а) (a) моторних транспортних засобів, розроблених та сконструйованих переважно для перевезення людей та їхнього багажу, обладнаних більш ніж вісьмома сидіннями, окрім сидіння водія - категорії транспортних засобів М 2 та М 3 ;

(b) моторних транспортних засобів, розроблених і сконструйованих переважно для перевезення вантажів, із максимальною масою понад 3,5 тонн - категорії транспортних засобів N 2 та N 3 ;

(с) (c) причепів, розроблених і сконструйованих для перевезення вантажів або людей, а також для проживання людей, із максимальною масою понад 3,5 тонн - категорії транспортних засобів O О 3 та O О 4 ;

- колісних тракторів (d) транспортних засобів категорії T5, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b та T4.3b, експлуатація яких здебільшого відбувається на дорогах загального користування для цілей комерційного дорожнього перевезення товарів, із максимальною конструктивною швидкістю понад 40 км/год.

2. Ця Директива не впливає на право держав-членів здійснювати технічне інспектування на дорогах транспортних засобів, на які не поширюється сфера застосування цієї Директиви, як-от легких комерційних транспортних засобів категорії N 1 із максимальною масою до 3,5 тонн, а також здійснювати перевірку інших аспектів дорожнього транспорту та безпеки, або проводити інспектування в інших місцях, окрім доріг загального користування. Ця Директива жодним чином не перешкоджає державам-членам вводити обмеження щодо експлуатації певних типів транспортних засобів на деяких частинах їхньої дорожньої мережі із міркувань безпеки дорожнього руху.

Закреслене — текст редакції від 2014-05-19, підкреслене — текст редакції від 2022-09-27. Порівняння побудовано автоматично й показує різницю, а не норму: для цитування бери суцільний текст потрібної редакції — 2014-05-19 або 2022-09-27.

Редакції цієї статті

Тут лише ті дати, коли змінився текст саме цієї статті: редакції акта, які її не торкнулися, у список не потрапляють. Інколи зміна стосується не самої норми, а лише приміток про внесення змін — сторінка порівняння каже про це прямо.