Сфера застосування
1. Цю Директиву застосовують до таких продуктів:
(a) прогулянкові судна та частково завершені прогулянкові судна;
(b) водні мотоцикли та частково завершені водні мотоцикли;
(c) компоненти, наведені в додатку II, у разі введення їх в обіг в Союзі окремо, далі - «компоненти»;
(d) рушійні двигуни, які встановлюються чи спеціально призначені для встановлення на чи в судно;
(e) рушійні двигуни, які встановлюються на чи в судно і підлягають значній модифікації;
(f) судна, які підлягають значному переобладнанню.
2. Цю Директиву не застосовують до таких продуктів:
(a) з огляду на вимоги до проектування та побудови, встановлені в частині A додатка I:
(i) судна, призначені винятково для змагань, в тому числі байдарки та тренувальні байдарки, марковані як такі виробником;
(ii) каное та каяки, спроектовані так, що їхнім джерелом рушійної сили є лише людина, гондоли і катамарани;
(iii) дошки для серфінгу, спроектовані так, що їхнім джерелом рушійної сили є лише вітер, та керування якими здійснюється однією чи декількома особами в стоячому положенні;
(iv) дошки для серфінгу;
(v) оригінальні історичні судна та їхні окремі репліки, спроектовані до 1950 року, побудовані переважно із оригінальних матеріалів та марковані як такі виробником;
(vi) експериментальні судна за умови, що їх не введено в обіг в межах Союзу;
(vii) судна, побудовані для власного користування, за умови, що їх в подальшому не введено в обіг в межах Союзу протягом п’яти років з дати введення судна в експлуатацію;
(viii) судна, спеціально призначені для перевезення пасажирів в комерційних цілях з екіпажем без обмеження дії параграфа 3, незважаючи на кількість пасажирів;
(ix) підводні апарати;
(x) транспортні засоби на повітряній подушці;
(xi) судна на підводних крилах;
(xii) судна із паровими двигунами зовнішнього згоряння, що працюють на вугіллі, коксі, деревині, нафті чи газі;
(xiii) амфібійні транспортні засоби, такі як колісні чи гусеничні моторні транспортні засоби, що можуть працювати як на воді, так і на суходолі;
(b) з огляду на вимоги щодо викидів відпрацьованих газів, встановлені у частині B додатка I:
(i) рушійні двигуни, які встановлено чи призначено для встановлення на такі продукти:
- судна, призначені винятково для змагань, позначені виробником як такі;
- експериментальні судна за умови, що їх не введено в обіг в межах Союзу;
- судна, призначені для перевезення пасажирів в комерційних цілях з екіпажем, без обмеження дії параграфа 3, незважаючи на кількість пасажирів;
- підводні апарати;
- транспортні засоби на повітряній подушці;
- судна на підводних крилах;
- амфібійні транспортні засоби, такі як колісні чи гусеничні моторні транспортні засоби, що можуть працювати як на воді, так і на суходолі;
(ii) оригінальні історичні рушійні двигуни та їхні репліки, виготовлені на основі проектів, розроблених до 1950 року, які не вироблялися серійно та призначалися для суден, вказаних в підпунктах (v) чи (vii) пункту (a);
(vii) рушійні двигуни, побудовані для власного користування, за умови, що їх не введено відразу ж в обіг в межах Союзу протягом п’яти років з дати введення судна в експлуатацію;
(c) з огляду на вимоги щодо шумового випромінювання, вказані в частині C додатка I:
(i) усі судна, вказані в пункті (b);
(ii) судна, побудовані для власного користування, за умови, що їх в подальшому не введено в обіг на ринок Союзу протягом п’яти років з дати введення судна в експлуатацію.
3. Якщо судна вводять в обіг на ринок Союзу для цілей відпочинку, той факт, що ті самі судна також можна використовувати для чартерних рейсів, спорту чи непрофесійних тренувань, не перешкоджає поширенню на них дії цієї Директиви.