Сфера застосування
1. Цю Директиву застосовують до перевезення небезпечних вантажів дорожніми, залізничними чи внутрішніми водними шляхами в межах держав-членів або між ними, включно з діяльністю з їх завантаження та вивантаження, переміщенням на інший вид транспорту або з іншого виду транспорту та зупинками, необхідність у яких обумовлена обставинами перевезення.
Її не застосовують до перевезення небезпечних вантажів:
(a) транспортними засобами, вагонами чи суднами, які належать збройним силам або перебувають під їхньою відповідальністю;
(b) морськими суднами морськими шляхами, які є частиною внутрішніх водних шляхів;
(c) поромами, які перетинають лише внутрішні водні шляхи чи гавані; або
(d) яке виконується повністю в межах периметру закритої території.
2. Секцію II.1 додатка II не застосовують до держав-членів, які не мають залізничної системи, доки таку систему не буде створено на їхній території.
3. Протягом одного року з моменту набуття чинності цією Директивою держави-члени можуть вирішити не застосовувати секцію III.1 додатка III через одну з таких причин:
(а) вони не мають внутрішніх водних шляхів;
(b) їхні внутрішні водні шляхи не пов’язані з водними шляхами інших держав-членів внутрішнім водним шляхом; або
(c) їхніми внутрішніми водними шляхами не перевозять жодних небезпечних вантажів.
Якщо держава-член вирішує не застосовувати положення секції III.1 додатка III, вона повинна повідомити про це рішення Комісію, яка інформує інші держави-члени.
4. Держави-члени можуть встановлювати особливі вимоги щодо безпеки внутрішніх і міжнародних перевезень небезпечних вантажів своїми територіями стосовно:
(a) перевезень небезпечних вантажів транспортними засобами, вагонами або суднами внутрішнього плавання, на які не поширюється дія цієї Директиви;
(b) якщо це обґрунтовано, використання визначених маршрутів, у тому числі використання визначених видів транспорту;
(c) спеціальних правил щодо перевезення небезпечних вантажів пасажирськими поїздами.
Вони повинні інформувати Комісію про такі положення та їх обґрунтування.
Комісія повинна інформувати про це інші держави-члени.
5. Держави-члени можуть регулювати чи забороняти перевезення небезпечних вантажів своєю територією, строго з інших причин, аніж безпека під час перевезення.