Обов'язок провести розслідування
1. Держави-члени забезпечують, щоб після аварій із серйозними наслідками на залізниці орган з розслідувань, зазначений в статті 21, проводив розслідування, метою якого є можливі удосконалення системи безпеки на залізниці та попередження аварій.
2. На додаток до аварій із серйозними наслідками орган з розслідувань, зазначений в статті 21, може розслідувати ті аварії та інциденти, які за трохи інших обставин могли б призвести до аварії із серйозними наслідками, включаючи технічні неполадки структурних підсистем або складових взаємодії транс'європейської швидкісної або звичайної залізничної системи.
Орган з розслідувань на власний розгляд приймає рішення про те, чи проводити чи ні розслідування аварій та інцидентів. В своєму рішення він приймає до уваги:
(a) Серйозність наслідків аварії або інциденту;
(b) Чи є він частиною ряду аварій або інцидентів, суттєвих для системи в цілому;
(c) Його вплив на рівень безпеки на залізниці на рівні Співтовариства, та
(d) Вимоги від менеджерів інфраструктури, залізничних підприємств, органу з безпеки або держав-членів.
3. Обсяг розслідувань та процедура для виконання таких розслідувань, визначається органом з розслідувань, беручи до уваги принципи та цілі статей 20 та 22, а також в залежності від висновків, які він очікує зробити з аварії або інциденту для удосконалення безпеки.
4. Розслідування у жодному випадку не стосується питань розподілення вини чи відповідальності.