Механізм подання доповідей
У зв'язку зі статтями 1-6 цього додатку Виконавчий секретар Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй (ЄЕК ООН) один раз на два роки проводить серед Договірних сторін огляд прогресу, досягнутого у сфері поліпшення процедур перетину кордонів в їхніх країнах.
ДОПОВНЕННЯ 1
до додатку 8 до Конвенції
Міжнародний сертифікат технічного огляду
Відповідно до Угоди про прийняття єдиних умов періодичних технічних оглядів колісних транспортних засобів і про взаємне визнання таких оглядів (1997 року) введено в дію 27 січня 2001 року.
1. Уповноважені центри технічного огляду відповідають за проведення контрольних оглядів, видачу свідоцтва про відповідність вимогам огляду, що містяться в належному (належних) Приписі (Приписах), що додається (додаються) до Віденської угоди 1997 року, і зазначення останньої дати наступного огляду в пункті 12.5 Міжнародного сертифікату технічного огляду, зразок якого наводиться нижче.
2. Міжнародний сертифікат технічного огляду містить зазначену нижче інформацію. Він може являти собою буклет форматом А6 (148 х 105 мм) з обкладинкою зеленого кольору і білими внутрішніми сторінками або аркуш паперу зеленого чи білого кольору форматом А4 (210 х 197 мм), складений до формату А6 таким чином, щоб розділ, що містить розпізнавальний знак держави або Організації Об'єднаних Націй, знаходився на лицьовому боці складеного Сертифікату.
3. Пункти Сертифіката й розміщений у них текст друкуються державною мовою Договірної сторони, яка видає Сертифікат, із збереженням нумерації позицій.
4. В якості альтернативи можна використовувати протоколи періодичних оглядів, які застосовуються Договірними сторонами Угоди. Їх зразок надсилається Генеральному секретарю Організації Об'єднаних Націй для інформування Договірних сторін.
5. Заповнення позицій в Міжнародному сертифікаті технічного огляду здійснюється виключно компетентними органами від руки, за допомогою друкарської машинки або комп'ютера латинськими літерами.
____________
1 Станом на 1 січня 2004 року
ЗМІСТ
Міжнародного сертифікату технічного огляду
Місце
для розпізнавального знаку
держави або ООН
___________________________________________________
(Адміністративний орган, який відповідає за проведення технічного огляду)
____________________________________________________________________1
CERTIFICAT INTERNATIONAL DE CONTROLE TECHNIQUE - 2
____________
1 Назва "Міжнародний сертифікат технічного огляду" державною мовою.
2 Назва французькою мовою.
Міжнародний сертифікат
технічного огляду
1. Номерний (реєстраційний) знак № ___________________________
2. Ідентифікаційний номер автотранспортного засобу _____________
3. Перша реєстрація після виготовлення (держава, компетентний
орган) - 1 ____________________________________________________
4. Дата першої реєстрації після виготовлення _____________________
5. Дата технічного огляду ______________________________________
Сертифікат відповідності
6. Цей сертифікат видається на автотранспортний засіб, що зазначений в пунктах 1 та 2 та який відповідає на дату, яка вказана в позиції № 5, Припису (Приписам), що додається (додаються) до Угоди 1997 року про прийняття єдиних умов періодичних технічних оглядів колісних транспортних засобів та про взаємне визнання таких оглядів.
7. Наступний технічний огляд автотранспортного засобу проводиться у відповідності з Приписом (Приписами), що зазначений (зазначені) в пункті 6, не пізніше:
Дата: (місяць/рік) ____________________________________________
8. Виданий _________________________________________________
9. В (місце) _________________________________________________
10. Дата ____________________________________________________
11. Підпис - 2 __________________________________________________
____________
1 Компетентний орган та держава, де було вперше зареєстровано автотранспортний засіб після виготовлення, якщо є така інформація.
2 Печатка або штамп компетентного органу, який видав сертифікат.
12. Наступний періодичний технічний огляд
(Наступні періодичні технічні огляди) - 1
12.1 Проведений (центр технічного огляду) - 2 ________________________
12.2 (печатка)
12.3 Дата ______________________________________________________
12.4 Підпис ____________________________________________________
12.5 Наступний огляд не пізніше (місяць/рік) _________________________
____________
1 Пункти 12.1-12.5 відтворюються неодноразово, якщо Сертифікат передбачається використовувати для наступних щорічних періодичних технічних оглядів.
2 Назва, адреса, держава центру технічного контролю, уповноваженого компетентним органом.
ДОПОВНЕННЯ 2
до додатку 8 до Конвенції
Міжнародний ваговий сертифікат транспортного засобу
1. Міжнародний ваговий сертифікат транспортного засобу (МВСТЗ) запроваджується з метою спрощення процедур перетину кордонів та, зокрема, з метою уникнення повторних зважувань вантажних автотранспортних засобів, що рухаються територією Договірних сторін. Належним чином заповнені сертифікати, які прийняті Договірними сторонами, повинні визнаватися в якості документів, що містять достовірні дані про зважування, виконані компетентними органами Договірних сторін. Компетентні органи утримуються від вимог проведення додаткових зважувань, крім вибіркових перевірок та контролю у випадку передбачуваних невідповідностей.
2. Міжнародний ваговий сертифікат транспортного засобу, який повинен відповідати зразку, що наводиться нижче в цьому доповненні, видається та використовується під контролем призначеного урядового органу кожної Договірної сторони, яка приймає такі сертифікати, відповідно до процедури, яка описана в сертифікаті, що додається.
3. Використання сертифіката транспортними операторами є факультативним.
4. Договірні сторони, які приймають такі сертифікати, дозволяють уповноваженим станціям зважування заповнювати разом з оператором/водієм вантажного автотранспортного засобу Міжнародний ваговий сертифікат транспортного засобу відповідно до наступних мінімальних вимог:
a) Станції зважування повинні бути оснащені сертифікованим обладнанням для зважування. Для проведення зважування Договірні сторони, які приймають такі сертифікати, можуть вибирати методи та обладнання, які вони вважають придатними. Договірна сторона, яка приймає такі сертифікати, забезпечує компетентність станцій зважування, наприклад, за допомогою акредитації або оцінки, а також забезпечує використання відповідного обладнання для зважування, наявність кваліфікованого персоналу, системи, яка відповідає встановленим вимогам контролю якості та процедур перевірки.
b) Станції зважування та їх обладнання повинні утримуватися в доброму робочому стані. Обладнання повинно регулярно перевірятися та опечатуватися компетентними органами, відповідальними за дотримання вимог у галузі мір та ваг. Обладнання для зважування, максимально допустима ступінь його похибки та порядок його використання повинні відповідати рекомендаціям Міжнародної організації законодавчої метрології (МОЗМ).
c) Станції зважування оснащуються обладнанням для зважування, яке відповідає або:
- рекомендації МОЗМ R 76 "Неавтоматичне обладнання для зважування", клас точності III чи вище;
- рекомендації МОЗМ R 134 "Автоматичне обладнання для зважування автотранспортних засобів під час руху", класи точності 2 чи вище; у разі виміру ваги, що припадає на окрему вісь, можуть допускатися вищі значення похибки.
5. У виняткових випадках, зокрема за наявності підозр у порушеннях або на вимогу транспортного оператора/водія відповідного автотранспортного засобу, компетентні органи можуть провести повторне зважування цього транспортного засобу. У тому випадку, якщо на станції зважування здійснено декілька помилкових вимірів, виявлених контролюючими органами Договірної сторони, яка приймає такі сертифікати, компетентні органи країни, в якій знаходиться ця станція зважування, вживають належних заходів для забезпечення того, щоб такі випадки більше не повторювалися.
6. Зразок сертифікату може бути відтворений будь-якою з мов Договірних сторін, що приймають такі сертифікати, за умови, що не будуть змінені формат сертифікату і розташування його пунктів.
7. Кожна Договірна сторона, яка приймає такі сертифікати, публікує перелік усіх уповноважених станцій зважування у своїх країнах відповідно до міжнародних принципів, а також будь-які зміни до нього. Цей перелік, а також будь-які зміни до нього передаються Виконавчому секретарю Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй (ЄЕК ООН) для надіслання кожній Договірній стороні та міжнародним організаціям, згаданим у статті 2 додатку 7 до цієї Конвенції.
8. (Перехідне положення) Оскільки в цей час лише досить небагато станцій зважування мають у своєму розпорядженні обладнання для зважування, яке дозволяє визначати навантаження на одну вісь або на групу осей, Договірні сторони, що приймають такі сертифікати, погоджуються з тим, що протягом перехідного періоду, який закінчується через 12 місяців після набрання чинності цим додатком, вимірювання повної ваги транспортних засобів, як це передбачено в пункті 7.3 Міжнародного вагового сертифікату транспортного засобу (МВСТЗ), вважаються достатніми й визнаються компетентними національними органами.
МІЖНАРОДНИЙ ВАГОВИЙ СЕРТИФІКАТ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ (МВСТЗ)